2、簡支梁部分 （1）下部結(jié)構(gòu)： 橋臺：采用重力式橋臺，雙排平行型樁基礎(chǔ)，樁基采用φ100cm鉆孔灌注樁（深度-46 m），C25水下混凝土；C25鋼筋混凝土承臺。橋臺內(nèi)側(cè)C20漿砌毛石混凝土，M7.5砂漿砌粗料石。 橋墩：采用樁柱式橋墩，

2 “部門協(xié)調(diào)”是指總部的工程、技術(shù)、質(zhì)量、安全、財(cái)務(wù)、預(yù)算等各業(yè)務(wù)部門提供人、財(cái)、物的全方位支持，總部對項(xiàng)目部的管理以服務(wù)為主，監(jiān)督為輔。 3 “授權(quán)管理”是指總部授權(quán)范圍為本工程及有關(guān)的施工管理活動所需權(quán)限，包括對人、財(cái)物的支配調(diào)動權(quán)、

某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石。道路下設(shè)雨水、污水管道，管徑DN200—800。

擬建道路以土方挖填為主，場地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%，

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施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例；排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟，且道路開挖約22cm即可，其余部分同排水箱涵區(qū)域。

路面寬13m，長60m。路面結(jié)構(gòu)為250mm厚C30水泥混凝土路面，內(nèi)鋪φ14螺紋鋼250*250mm一層。廠區(qū)水泥混凝土路面共780㎡。施工工期為31天。

本工程位于城東新區(qū)，是連接主城區(qū)的一條重要干線，道路等級為城市主干道，分為雙向八車道，全長5220m。道路橫斷面設(shè)計(jì)：中央10m花壇，兩側(cè)各15.5m機(jī)動車道，照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側(cè)及中央綠化帶內(nèi)。路燈光源功率為168w，臂

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長度6.439km。XX市XX路

本文檔為道路大修工程施工方案 。 內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》的規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃或當(dāng)日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。近期我標(biāo)段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預(yù)先做好各項(xiàng)工程的防凍準(zhǔn)備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。

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為方便XX核電工程現(xiàn)場通行，擬在XX段修建一條長約266.56m，寬7m的臨時(shí)道路，具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式： 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域（見下圖）： 2.2.1.1道路開挖深100cm； 2.2.1.2基層碾壓，