根據(jù)要求，**公司委托我院進行如下監(jiān)測工作： 1、基坑坑頂沉降監(jiān)測； 2、基坑坑頂平面位移監(jiān)測； 3、基坑冠梁平面位移監(jiān)測； 4、基坑立柱（支承柱）沉降監(jiān)測； 5、基坑支護樁外深層土體位移監(jiān)測； 6、基坑支護樁外水位監(jiān)測； 7、基坑內支撐及

1.1工程位置 鄭州市*****土建施工03標段，位于鄭州市中心城區(qū)、起始于**東路與大學路路口，穿越京廣鐵路、鄭州火車站，經(jīng)過**廣場，沿人民路向東北方向延伸到達**站。**廣場站位于**街、**路**路、**路及**街交匯路口的下方，車

工程±0.000m相當于絕對標高+8.000m。 在基坑外面建立首級控制網(wǎng)，其中南面控制位于中國農業(yè)銀行頂，北面位于某民居屋頂，東面位于荔香樓頂，西面位于環(huán)宇大酒店樓頂

本工程地下室兩層，地上最高42.5m。基坑面積37600㎡，南北長257m，東西寬154m，大面積開挖深度14m。結構設計復雜有弧型混凝土結構、23m超高獨立柱、大型鋼結構安裝等。針對本工程的結構特點，通過采用科學的測量技術，先進的測量儀器

本工程地下室兩層，地上最高42.5m?；用娣e37600㎡，南北長257m，東西寬154m，大面積開挖深度14m。結構設計復雜有弧型混凝土結構、23m超高獨立柱、大型鋼結構安裝等。針對本工程的結構特點，通過采用科學的測量技術，先進的測量儀器

鄭州市*****土建施工03標段，位于鄭州市中心城區(qū)、起始于**東路與大學路路口，穿越京廣鐵路、鄭州火車站，經(jīng)過**廣場，沿人民路向東北方向延伸到達**站。**廣場站位于**街、**路**路、**路及**街交匯路口的下方，車站的西北側有**

本工程位于xx主城區(qū)西部邊緣，新舊城區(qū)的結合部，屬xx新規(guī)劃區(qū)。地理坐標 .災害區(qū)西起南地溝，北抵xx鐵路、xxx塘、xxx紀念館、xx陵園、打靶場、xxx、xx建筑設備租賃公牛奶場及xxx一線。 該危巖帶分為五段，分別：三灣段危巖、xx巖

本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據(jù)項目情況做調整，內容詳見目錄。

本工程危巖帶監(jiān)測主要內容是指危巖表面位移、巖內位移、裂縫監(jiān)測，監(jiān)測方法為人工巡視、裂縫觀測、坡巖面觀測、邊坡面沉降觀測和水平位移觀測。

建設領域相關的法律法規(guī)和地方性規(guī)定，工程建設強制性條文（房屋建筑部分），現(xiàn)行的國家、行業(yè)、地方規(guī)范規(guī)程及標準

某市供水水質監(jiān)測調度指揮中心工程施工方案內容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，與公路交角60°，公路寬度約40m，隧道與公路中心相交里程為DK77+709.63，xx高速公路里程為DK1

xxx隧道在DK77+660～DK77+760下穿xx高速公路，全長100m。DK77+660～DK77+760段為3.0‰的上坡，與公路交角60°，公路寬度約40m，隧道與公路中心相交里程為DK77+709.63，xx高速公路里程為DK1

該項目為專業(yè)工控調度室，配套專業(yè)工種多，工種交叉作業(yè)多，在施工過程中，要注意各工種之間的相互配合和相互之間的成品保護。