散裝鍋爐在建設單位施工現(xiàn)場組裝，鍋爐安裝的工程量大、所需工種多、施工工藝比較復雜、技術要求高、施工周期長、作業(yè)地點比較分散。施工中應盡量采用預先組合穿插作業(yè)的施工方法，減少高空作業(yè)，以加快安裝進度，縮短工期；在混凝土框架內布置滑輪組，用卷揚

工程模板安裝施工方案 工程模板安裝施工方案 工程模板安裝施工方案

我施工標段屬湛徐高速第二設計合同段設計范圍，第二設計合同段起點K467＋129.151在龍門鎮(zhèn)西北側同沈海國家高速公路遂溪至徐聞段第一設計標段終點順接，路線由此向南延伸，在龍門鎮(zhèn)西側與縣道X699相交并設龍門互通，經(jīng)六角村和東方紅農場，在下

機電設備的抗震設計使建筑給水排水、供暖、空調、燃氣、熱力、電力、通訊、消防等機電工程設施遭遇地震后，取得減輕地震破壞，防范次生災害，盡量避免人員傷亡，減少緊急損失的效果。

甬臺溫鐵路里岙大橋位于臺州市。

內容簡介 2.4、檢修橋梁的安裝方法 2.4.1、在檢修橋梁安裝之前，先用鋼尺按照設計圖紙的尺寸分別在梁兩端的頂面及側面、閘墩頂部用墨線盒彈出梁的定位線； 2.4.2、在待吊梁位置先鋪木道板，上置φ50的鋼管于自制凹型拖板之下； 2.4.3

來自氫氧化鋁過濾系統(tǒng)的氫氧化鋁通過依次S001、S002膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁儲倉，分別經(jīng)過兩個受料倉，一部分氫氧化鋁粉通過AH包裝機進行包裝，一部分通過S003、S004、S005膠帶輸送機輸送至氫氧化鋁焙燒系統(tǒng)。

工程概況： 電站閘門系統(tǒng)的安裝施工，按其布置位置及相應的工期要求，分成三大施工系統(tǒng)，即溢流壩檢修、工作閘門系統(tǒng)埋件；進水口攔污柵、檢修閘門及快速事故閘門系統(tǒng)；廠房尾水檢修閘門系統(tǒng)。各系統(tǒng)的安裝施工，均在相應工作面的土建工程主體砼施工完成后實

G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300～K11+600，路線長度5.3km，標段內有跨線橋兩座，即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結構，設計要求均采用現(xiàn)澆法施工。兩橋的

昆明理工大學呈貢校區(qū)擴建工程，在建工試驗樓安裝一臺抗震研究所震動臺。由于該設備安裝精度要求高；而設備的安裝精度又取決于基礎預埋件的安裝精度，為保障設備能達到最終的安裝質量要求，特編制本預埋件安裝施工方案，以確保工程的順利實施

4.1施工機具準備：根據(jù)吊裝措施配備機具設備、安裝工器具、安全防護用具等，對所配工器具進行全面檢查，確認各工器具維護保養(yǎng)性能良好，周期檢驗有效，后方可使用。

2.1 工程主裝置變電所是由設計、國內配套的工程項目。 2.1.1 主裝置變電所變電所內設10KV/0.4KV高低壓開關室、電容器室、變壓器室、變頻器室、電纜室和控制室等。 2.1.2 大部分負荷為二類負荷，對

本工程為灌溪互通內LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構現(xiàn)澆箱梁施工，起點樁號為K15+348.00，現(xiàn)澆箱梁終點樁號為K15+800.00，全長452m。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級路。

該斜拉橋總高度為66m，地上全現(xiàn)澆結構，地震設防烈 度為8 度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下，該項目決定在現(xiàn)場安 裝一臺SCD200/200 電梯，電梯總高69 米，塔吊電梯基礎為 混凝土板式基礎。