本工程安裝定位焊縫不需承受荷載時(shí)，焊縫厚度不少于設(shè)計(jì)焊縫厚度的2/3，且不大于8mm，焊縫長度不宜小于25mm，位置應(yīng)在焊道內(nèi)，安裝焊縫全數(shù)外觀檢查，主要的焊縫應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用超聲波探傷檢查內(nèi)在質(zhì)量，上述檢查均需做出記錄。

④-○13/○A-○D軸為主廠房地下結(jié)構(gòu)區(qū)域，其他軸線為附垮區(qū)域，主廠房屋面為鋼屋架加陶粒輕骨料混凝土。屋脊位于9軸，共11榀，30m長的6榀，24m長的5榀，鋼材采用Q345B和Q235B。使用年限為50年，抗震等級為一級,建筑結(jié)構(gòu)安全等

出鐵場廠房鋼屋架制作安裝施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載。

三高爐出鐵場廠房建筑尺寸為42m×34.5m，廠房排列柱柱距為6m，柱頂標(biāo)高為20.4m，屋架頂標(biāo)高為35.508m，天窗頂標(biāo)高為39.341m。屋架為三角形，其中③～⑧軸線屋架帶有天窗架，屋蓋體系采用有檁體系鋼結(jié)構(gòu)屋蓋，排水為有組織排水

本工程放樣劃線時(shí)，應(yīng)清楚標(biāo)明裝配標(biāo)記、螺孔標(biāo)注、加強(qiáng)板的位置方向、傾斜標(biāo)記及中心線、基準(zhǔn)線和檢驗(yàn)線，必要時(shí)制作樣板，注意預(yù)留制作，安裝時(shí)的焊接收縮余量(按2mm 考慮)；切割、刨邊和銑加工余量；安裝預(yù)留尺寸要求，劃線前，材料的彎曲和變形應(yīng)予

本工程焊接前應(yīng)熟悉施工圖，焊工必須要有焊工操作證，施焊前應(yīng)反復(fù)檢查焊接件接頭質(zhì)量和焊工的處理，焊接時(shí)，焊工應(yīng)遵守焊接工藝，不得自行施焊及不得在焊道上二母材上引弧，各道焊應(yīng)連續(xù)施焊，每焊完一層要及時(shí)清除焊渣，并檢查焊接質(zhì)量。

本文檔資料為梯形屋架制作、安裝施工方案 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。屋架上、下弦下料時(shí)不號孔，其余零件都應(yīng)號孔。號料公差：長與寬為±1.0mm，沖孔為0.5mm。下料采用氧割或鋸切，其公差定為±2mm。

本工程為XX商用車車身廠小磷化車間鋼屋架刷防腐漆工程。主要是鋼屋架除銹，涂刷環(huán)氧脂底漆兩道，底漆厚度為60um；涂刷灰醇酸改性過氯乙烯磁漆面漆兩道，面漆厚度為60um。面積為3100平方米。

對號入座，然后將上、下弦放在連接板上，使其靠緊定位角鋼，再將腹桿放在連接板上，找正位置并靠緊定位角鋼。屋架桿件全都擺放

樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m，硬路肩寬2×3m（

本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺(tái)中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置，通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變，通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。

xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx，終點(diǎn)樁號Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計(jì)行車速度100km/小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26米，雙

本工程為 xxxxx， 2×100MW超超臨界機(jī)組BOP工程中，啟動(dòng)鍋爐房屋面結(jié)構(gòu)安裝工程。主體結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框排架。啟動(dòng)鍋爐房屋長24m，寬27m，主體高度相對標(biāo)高14.5m，屋面為鋼屋架、預(yù)制混凝土屋面板結(jié)構(gòu)。鋼屋架跨度27 m，

屋架吊裝采用 點(diǎn)起吊，鋼絲繩長度、吊點(diǎn)位置詳見附圖所示。