地下車庫道路交通設(shè)施安裝施工方案，一、工程概況 二、技術(shù)規(guī)范 三、編制說明 四、編制原則 五、編制依據(jù) 六、技術(shù)說明： （一） 交通標(biāo)識(shí)牌 （二） 交通標(biāo)線 （三） 輔助標(biāo)志：根據(jù)現(xiàn)場臨時(shí)增設(shè)標(biāo)志 （四） 標(biāo)線 七、施工方案： （一） 交通

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案交通安全設(shè)施施工方案

安全設(shè)施包括護(hù)欄、道路交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線的施工及有關(guān)作業(yè)。應(yīng)按《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074-1994)和圖紙的要求及按監(jiān)理人的指示進(jìn)行施工。立柱應(yīng)采用新的、整根的4*4方鋼。 ⑵道路交通標(biāo)志 1)道路交通標(biāo)

本資料為；道路工程安全設(shè)施施工方案-內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

本項(xiàng)目是聯(lián)系花荄組團(tuán)區(qū)與綿陽中心城區(qū)的重要通道，同時(shí)也是來聯(lián)系北川新縣城與綿陽中心城區(qū)的重要通道，是綿陽科創(chuàng)園區(qū)綿廣高速以西的重要干道，是科創(chuàng)園區(qū)九洲大道的延長線。 本路段設(shè)置道路界碑、百米牌、公里牌、安全設(shè)施（人行欄桿、防撞筒、防撞護(hù)欄等

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

內(nèi)容簡介 一、施工概況 某水閘交通橋采用拱式結(jié)構(gòu)，拱圈凈跨17m，長7.76m,矢高4.5m，厚500mm，共4孔，拱支承在閘墩上，拱上左右各布置2個(gè)小拱，半徑為1m。每條拱板由兩條變形縫分成3塊，橋面設(shè)C30混凝土鋪裝層。

二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號路設(shè)施完善工程，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長度約23米。終點(diǎn)

DK108+680.0涵洞1-1.50m交通框架涵，涵身高2.48m，主要工程量有挖土579m3，基礎(chǔ)C20砼58.1m3，涵身C40砼29.6m3，翼墻C30砼11.5m3，帽石C30砼1.6m3，Q235鋼筋4.17t。本涵位于200k

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC