天津市某公交場站施工方案天津市某公交場站施工方案天津市某公交場站施工方案

本工程項目為5#、6#、7#、8#、9#、10#、會所和地下車庫，主體結構5-10號樓為鋼筋混凝土剪力墻結構體系，會所、地下室為框架結構體系。屬二類高層居住建筑面積大約地上5號樓8255.81平米、6號樓7298.21平米、7號樓8255.

由生產(chǎn)部門分期分批組織勞動力進場，并進行入場教育，明確目 標任務及施工質(zhì)量、安全技術交底

本資料為天津市某工程基礎防水施工方案文檔，文檔包括：本工程地下水的類型為孔隙潛水和微承壓水主要分布于14.5m米埋深以下，孔隙潛水埋深為1-2.13m，平均水位高程為2.1m，地下水對砼無腐蝕性。

本段工程屬于雨污合流管接入泵站，全線長50米，D3.00米，槽深7米，本段工程施工難度大，槽深、管徑大，為保證安全施工，文明施工單位采用鋼樁卡板槽，大口井及水窩子降水方法施工。 工程目的

本工程由于結構超長,為防止混凝土開裂,因此各分部工程混凝土均摻入WG-HEA型抗裂防水劑,為防止水化熱產(chǎn)生裂縫,合理選擇水泥品種和配合比,盡量降低水泥用量,以降低水化熱.除摻加適量WG-HEA混凝土抗裂防滲膨脹劑外尚應采取可靠措施控制砼內(nèi)外

以下是部分內(nèi)容，詳細請下載 一編制說明及依據(jù) 1.1 編制原則 1 根據(jù)合同規(guī)定的竣工交付使用期限，結合總承包項目部編制的施工進度計劃，保證建設項目按期完成。 2 遵循建筑施工的特點和客觀規(guī)律，在合理安排施工順序的基礎上．充分利用時間與空間

本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年，為四層磚混結構坡頂樓房。該建筑物層高均為2.900m，屋面最高點結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。

某西路站為地下雙層島式車站，矩形框架結構. 共設1、2、3號三個出入口、兩座風道、兩個風亭，出入口建筑面積2279 m2。 出入口圍護結構采用800mm厚的地下連續(xù)墻，降水采用Ф600大口井基坑內(nèi)降水。

建筑節(jié)能工作內(nèi)容：嚴格按設計圖紙和建筑節(jié)能工程施工標準組織施工，實現(xiàn)建筑圍護結構節(jié)能。 改善圍護結構的熱工性能，使得供給建筑物的熱能在建筑物內(nèi)部得到有效利用，不至于通過其圍護結構很快散失，從而達到減少能源消耗的目的。

天津醫(yī)科大學空港國際醫(yī)院項目是集政府、高校、企業(yè)優(yōu)勢為一體，以醫(yī)療、健康管理、國際診療為中心，并與教學科研相結合的一所非盈利性質(zhì)的三級甲等醫(yī)院項目，項目位于天津市空港經(jīng)濟區(qū)生活配套區(qū)，西至桂雨路、南至東六道、東至環(huán)河東路、北至東五道，本工程

本工程管廊及地下室開挖深度超過5m，為深基坑工程，為保證基坑支護工程的安全，對基坑進行了變形監(jiān)測，實時掌控基坑支護情況。

本工程實行施工現(xiàn)場標準化管理。公司每月由“標化”領導小組組織各部門、各條線負責人對工地進行安全生產(chǎn)、文明施工、場容場貌、生活衛(wèi)生檢查、打分評定，以有力地促進項目“標化”工作達到深圳市文明工地的要求。

本工程排水管道總長L＝215m，采用Ⅱ級預應力鋼筋砼非壓力承插口管道，管徑D500。本工程排水管線埋置較深，明開槽土方開挖時邊坡的安全至關重要。施工時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用放坡式支護方式進行溝槽開挖。