根據(jù)新規(guī)范要求： 消防水泵材質(zhì)泵體需采用“球墨鑄鐵材質(zhì)，葉輪、軸均采用銅或不銹鋼材質(zhì)”。

消防水池容積計(jì)算應(yīng)該是室內(nèi)消火栓Q1,室外消火栓Q2,噴淋系統(tǒng)Q3在火災(zāi)時(shí)間內(nèi)的全部消防用水量.即三項(xiàng)流量乘以火災(zāi)延續(xù)時(shí)間之和

1 橋梁的設(shè)計(jì)作用 ——基于“公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 (2)驗(yàn)算荷載： ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規(guī)定 ??車輛的選用——按公路的等級(jí) ??車輛的布置——按橋梁

本工程采用的模板為雙面覆模鏡面模板，板厚18mm。模板進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目部有關(guān)人員檢驗(yàn)，合格后方可使用。加固模板所采用的木枋應(yīng)用壓刨進(jìn)行刨制，以做到尺寸一致。

能夠加深你對(duì)PKPM的了解，特別是剛剛接觸的同志，應(yīng)該好好的看一看。

擔(dān)架電梯設(shè)計(jì)新規(guī)范《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50096-2011)規(guī)范組答復(fù)

本文檔為日用消防水池施工組織設(shè)計(jì)（方案），包括：基坑土方機(jī)械開挖 以采用機(jī)械挖土為主，在接過基底標(biāo)高時(shí)，工程樁周圍，圍護(hù)體及支撐樁附近應(yīng)由人工配合，土方隨時(shí)裝車外運(yùn)。 (1) 挖掘機(jī)械的選擇采用反鏟挖土機(jī) (2) 土方開挖的條件等。

消防水池及泵房施工組織設(shè)計(jì)

由于水池頂部為一層樓板，梁板進(jìn)行一次澆筑。梁截面尺寸有：250×500 mm， 300×600 mm，250×700 mm，300×500 mm。梁與其頂部的板一起支模、澆筑。采用梁側(cè)模包底模，樓板模壓梁側(cè)模法施工。梁側(cè)木枋間距為200mm

XXXXXX工程消防水池及泵房，位于坡道Pa-7 至10 軸，消防水池總長(zhǎng)38.2 米，寬9 米。水池底板-3m（局部吸水坑-4m），底板板厚h=450/500。池壁頂標(biāo) 高+3m，總高度6m。水池頂部用磚砌體，砌至車道梁或板底。 水泵房位

消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求詳細(xì)情況

1剪力墻柱的構(gòu)造要求 2建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 2.1設(shè)計(jì)地震分組 將原規(guī)范的設(shè)計(jì)近遠(yuǎn)震改為設(shè)計(jì)地震分組，水平地震影響系數(shù)最大值有更詳細(xì)的規(guī)定。 建筑結(jié)構(gòu)的地震影響系數(shù)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地類別、設(shè)計(jì)地震分組和結(jié)構(gòu)自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數(shù)最

規(guī)范明確規(guī)定了等效均布荷載的計(jì)算原則，但由于消防車輪壓位置的不確定性，實(shí)際計(jì)算復(fù)雜且計(jì)算結(jié)果有時(shí)與規(guī)范數(shù)值出入很大，對(duì)雙向板問題更加突出.為方便設(shè)計(jì)，并應(yīng)網(wǎng)友的要求，此處提供滿足工程設(shè)計(jì)要求的等效荷載計(jì)算表（此為博主正在編輯整理的書稿內(nèi)容）

PKPM2010新規(guī)范版本設(shè)計(jì)軟件改進(jìn)要點(diǎn)