該工程占地面積大,軸線間距為 9 米,工作面大且可同時(shí)鋪開,但因 本工程施工管路較多,與其他專業(yè)交叉施工部位較多,施工時(shí)必須注意與 其他專業(yè)的協(xié)調(diào)。因通風(fēng)管徑較大故通風(fēng)閥件規(guī)格大,管路安裝標(biāo)高較高, 施工中的運(yùn)輸與起重問題較突出,施工人員必
本工程主要用電負(fù)荷有:鉆機(jī)施工(電焊及照明)、潛水泵抽水、電纜和排水系統(tǒng)鋪設(shè)施工(路面切割機(jī))、生活用電、照明及占路施工時(shí)的交通指示燈等。所選大部分泵吸反循環(huán)鉆機(jī)型號(hào)為GZ-50型,動(dòng)力采用柴油發(fā)電機(jī)(自備動(dòng)力),1臺(tái)GPS-20型泵吸反循
1.站坪按標(biāo)準(zhǔn)新建消給水系統(tǒng)。消防水量按本場(chǎng)使用的最大機(jī)型在消防救援時(shí)所需水量,消防管道能同時(shí)共兩臺(tái)消防車取水,單車出水量不小于15L/S。 2.新建站坪設(shè)置一套滅火器材一套,配置MFTZ/ABC50型推車式滅火器一具,MT/3型手提滅火器
機(jī)場(chǎng)線東直門車站位于東直門立交橋東、東直門外大街北側(cè),站位布置在東直門公交樞紐城鐵13號(hào)線東直門站南側(cè),為東西走向。本站與站位北側(cè)已經(jīng)建成的城鐵13號(hào)線東直門站緊鄰,與站位西側(cè)地鐵2號(hào)線東直門站相鄰(詳見圖1.1機(jī)場(chǎng)線東直門站交通位置圖)。
機(jī)場(chǎng)線東直門車站位于東直門立交橋東、東直門外大街北側(cè),站位布置在東直門公交樞紐城鐵13號(hào)線東直門站南側(cè),為東西走向。本站與站位北側(cè)已經(jīng)建成的城鐵13號(hào)線東直門站緊鄰,與站位西側(cè)地鐵2號(hào)線東直門站相鄰(詳見圖1.1機(jī)場(chǎng)線東直門站交通位置圖)。
本文檔為著名首都機(jī)場(chǎng)東直門站降水工程施工組織設(shè)計(jì)。內(nèi)容包括降水工程施工進(jìn)度、質(zhì)量等。內(nèi)容詳盡,僅供參考。
本工程采用倒掛壁噴射砼工藝施工,施工前采用正三角形布置三個(gè)探井,探明地下障礙物,控制范圍為直徑4米以內(nèi),探井直徑為1米,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,電力、熱力管溝分布密集,城鐵13號(hào)線圍護(hù)結(jié)構(gòu)的錨索埋深在12米左右,故人工挖孔深度為10~14米。
本工程用空壓機(jī)由上而下分段洗井,重點(diǎn)在上段潛水層的中、下部,直至上下含水層串通(形成混合水位)且水清砂凈,洗井裝備要用同心式或并列式的鋼管洗井,禁止使用軟管洗井,洗井過程中應(yīng)觀測(cè)水位及出水量變化情況。
首都機(jī)場(chǎng)鋼管柱投標(biāo)文件-制作,希望對(duì)大家有用,謝謝。
首都機(jī)場(chǎng)--東直門站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
本文檔為:首都機(jī)場(chǎng)--東直門站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程采用雙壁鉆桿鉆進(jìn),高壓水從雙壁鉆桿的內(nèi)外管之間進(jìn)入,泥沙、礫卵石從鉆桿的內(nèi)管內(nèi)排出,此法能保證成井質(zhì)量,孔徑不擴(kuò)大,適應(yīng)地層較廣,但對(duì)粒徑較大的卵石層鉆進(jìn)效率較低。
某國(guó)際機(jī)場(chǎng)線起點(diǎn)站位于東直門外大街與東直門大街的交匯處,沿東直門外大街向東至東直門外斜街,轉(zhuǎn)向東北沿東直門外斜街下穿東三環(huán)路,過東三環(huán)路后進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶,并漸出地面,上跨四環(huán)路,然后沿機(jī)場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶至五元
內(nèi)容簡(jiǎn)介 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試方案 一、工程概況 (一)工程簡(jiǎn)介: ×航站樓工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)為全空氣系統(tǒng)和全新風(fēng)系統(tǒng),分別在I、II、III段單獨(dú)設(shè)置。按照送風(fēng)系統(tǒng)計(jì)算,I段為52個(gè)系統(tǒng),II段為116個(gè)系統(tǒng),III段為52個(gè)系統(tǒng)。地下一層共有
某國(guó)際機(jī)場(chǎng)線起點(diǎn)站位于東直門外大街與東直門大街的交匯處,沿東直門外大街向東至東直門外斜街,轉(zhuǎn)向東北沿東直門外斜街下穿東三環(huán)路,過東三環(huán)路后進(jìn)入機(jī)場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶,并漸出地面,上跨四環(huán)路,然后沿機(jī)場(chǎng)高速公路與京順路間的綠化帶至五元
由于本工程由兩個(gè)單體建筑組成,各自為一個(gè)院落,但是要嚴(yán)格的控制在機(jī)場(chǎng)整體工程的坐標(biāo)系中,與周邊的市政管線和道路要交圈吻合,必須在控制測(cè)量階段進(jìn)行嚴(yán)格控制。
采用SAP2000建立了首都機(jī)場(chǎng)新塔臺(tái)的三維有限元模型,在導(dǎo)出其鋼度矩陣和質(zhì)量矩陣的基礎(chǔ)上,建立具有三維有限元模型力學(xué)性能的二維多自由度體系,計(jì)算表明二維多自由度體系與三維有限元模型的前五階自振周期(x方向)誤差均在4.6%以內(nèi),采用快速傅
本工程為兩座消防站,位于首都機(jī)場(chǎng)新航站樓南北兩側(cè),可以作為兩個(gè)獨(dú)立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式變電站,其余施工內(nèi)容基本相同。 消防站內(nèi)設(shè)置低壓配電間,為消防執(zhí)勤點(diǎn)內(nèi)所有的設(shè)備及照明提供電源。主要設(shè)備有屋頂風(fēng)
本工程線路全長(zhǎng)為27.76km,其中高架線路長(zhǎng)度為21.7km,地面線路長(zhǎng)度為0.7km,地下線路長(zhǎng)度為4.9km,車輛基地設(shè)在現(xiàn)況李天路與規(guī)劃中的李天高速路之間,面積約10公頃。
本文建立的我國(guó)機(jī)場(chǎng)地區(qū)空間結(jié)構(gòu)績(jī)效系統(tǒng)和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系適用 于不同機(jī)場(chǎng)地區(qū)之間空間結(jié)構(gòu)績(jī)效的橫向?qū)Ρ群屯粰C(jī)場(chǎng)地區(qū)不同年份之間空間結(jié)構(gòu)績(jī)效 的縱向比較。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程主要由高檔旅客過夜用房、有限服務(wù)過夜用房和供機(jī)場(chǎng)有關(guān)單位、外航、旅客使用的成套用房三部分組成的綜合建筑。資料為了該工程的空調(diào)系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)的施工方案。
1.4.1室外管線 1.4.1.1室外給水、消防系統(tǒng) 室外給水、消防系統(tǒng)水源來自航站區(qū)場(chǎng)內(nèi)室外給水管網(wǎng),水壓不小于0.35MPa,經(jīng)分戶水表后在消防分站外形成U型環(huán)路,供室外及站內(nèi)給水、消防用水,在室外干管上布置有3個(gè)地下式室外消火栓和兩個(gè)
首都機(jī)場(chǎng)--東直門站降水工程施組,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
第一節(jié) 參施單位; 建設(shè)單位:; 設(shè)計(jì)單位:; 監(jiān)理單位:; 施工單位:; 第二節(jié) 結(jié)構(gòu)概況; 本工程是與首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)XX航站樓過夜用房,主要由高檔旅客過夜用房、有限服務(wù)過夜用房和供機(jī)場(chǎng)有關(guān)單位、外航、旅客使用的成套用房三部分組成的綜合建筑
本工程位于某機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有東跑道以東,小中河以西,崗山路以北區(qū)域,建筑面積為2445.8平方米,地上二層,局部一層。包括1號(hào)、2號(hào)消防分站、圍墻及大門等。招標(biāo)范圍包括結(jié)構(gòu)、建筑、暖通、空調(diào)、給排水、通訊和通用設(shè)備安裝等。
本工程部份混凝土梁、柱采用粘貼碳纖維布的方式進(jìn)行加固。為了保證施工質(zhì)量,特制訂碳纖維布施工方案,以指導(dǎo)本工程的施工。
按國(guó)外消防標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),國(guó)內(nèi)消防法規(guī)與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)交流
各類由各類火災(zāi)報(bào)警控制器、手動(dòng)控制盤、氣體滅火盤、樓層顯示器、感煙及感溫探測(cè)器、輸入及輸出模塊、手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕、消火栓按鈕、短路隔離器、中繼器等組成的一整套火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)資料。
消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求詳細(xì)情況
潔凈廠房是一類非凡的生產(chǎn)廠房,對(duì)其防火設(shè)計(jì)除應(yīng)滿足規(guī)范基本要求外,更應(yīng)因地制宜、實(shí)事求是的制定設(shè)計(jì)方案。另外在滿足建筑防火設(shè)施時(shí),應(yīng)提倡對(duì)一些生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備、使用易燃爆氣液體的設(shè)備或價(jià)值昂貴的設(shè)備的自帶滅火設(shè)施
在消防設(shè)計(jì)規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見解
結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑抗震設(shè)防類別為丙類,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計(jì)基本地震加速度0.10g,設(shè)計(jì)地震分組:第一組;場(chǎng)地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營(yíng)業(yè)廳每層為一個(gè)防火分區(qū),防火分區(qū)面積≤2500㎡。
本資料為某消防站施工組織設(shè)計(jì),其包含的內(nèi)容僅供參考,謝謝參與
酒店二次裝修消防設(shè)計(jì)文件,采用最新2015版規(guī)范。原工程XX軟件大廈3#樓施工圖已對(duì)室內(nèi)裝修用材(各個(gè)部位)作出確定,并通過消防審查;本次設(shè)計(jì)是由于XX軟件大廈3#樓使用功能由原來的職工宿舍改為XX酒店(XX東海店),本次圖紙是根據(jù)建筑工程
廣東某廠區(qū)消防設(shè)計(jì)專篇: 本廠區(qū)規(guī)劃總用地面積:22074.510m2,總建筑面積:32284.17m2。
本工程系東關(guān)城消防工程,位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成。其中1號(hào)樓共三十一層,1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米。
建筑設(shè)計(jì)布局,改造成賓館辦公樓設(shè)計(jì),為某地區(qū)的宿舍改造,包括從底層到頂層的建筑設(shè)計(jì)圖紙
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內(nèi)通過室內(nèi)樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
首都機(jī)場(chǎng)消防箱設(shè)計(jì)
首都機(jī)場(chǎng)消防箱設(shè)計(jì)專題,為您提供首都機(jī)場(chǎng)消防箱設(shè)計(jì)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載首都機(jī)場(chǎng)消防箱設(shè)計(jì)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多首都機(jī)場(chǎng)消防箱設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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