式中，δ為計算點處地基土與圍護墻面的摩擦角（o）。取δ=（2/3～3/4）φk，且δ≤20°；無坑內(nèi)降水措施時，取δ= 0。 (3)由土體本身產(chǎn)生的靜止土壓力強度標準值和由地表面均布荷載作用產(chǎn)生的靜止土壓力強度標準的計算方法 當坑外地表面為

本文檔為基坑支護施工設計方案，其內(nèi)容包括：基坑支護設計方案、噴錨施工等。

本工程為安置房小區(qū)二期工程。工程地點位于XX市XX區(qū)XX公園西側(cè)（原XX市XX附近），總用地面積約20965m2。擬建場地設兩層地下室，主體結(jié)構(gòu)采用沖孔樁基礎?；娱_挖范圍內(nèi)地面下無管線埋藏，地面上無架設電線。西面為擬建25米寬的規(guī)劃道路、

基坑工程設計與施工方案

設計與施工方案

北京綠創(chuàng)科 車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關村科技園東部，介山村西側(cè)約300m，北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團有限公司院內(nèi)。主樓已施工完畢，現(xiàn)進行汽車坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度為-9.35m～0.00m，為此考慮經(jīng)濟造價，結(jié)合現(xiàn)場設計情況，

北京綠創(chuàng)科 車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關村科技園東部，介山村西側(cè)約300m，北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團有限公司院內(nèi)。主樓已施工完畢，現(xiàn)進行汽車坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度為-9.35m～0.00m，為此考慮經(jīng)濟造價，結(jié)合現(xiàn)場設計情況，

該工程由廣州利雅房地產(chǎn)開發(fā)公司投資開發(fā)，中國輕工業(yè)廣州設計院設計，廣州宏達工程顧問有限公司監(jiān)理。工程整個建筑布局呈“L”型，共5座塔樓，建筑物設計29~32層，總高度約106m。

根據(jù)本工程的場地條件，周邊場地開闊，施工期間主要為加工、生活場所，考慮施工材料堆放及車輛通行，坑邊超載都按30KN/m2考慮；基坑開挖期間及地下室施工過程中，坑邊超載大于上述假定時，應經(jīng)設計人員復核確保支護結(jié)構(gòu)安全。

北京綠創(chuàng)科 車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關村科技園東部，介山村西側(cè)約300m，北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團有限公司院內(nèi)。主樓已施工完畢，現(xiàn)進行汽車坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度為-9.35m～0.00m，為此考慮經(jīng)濟造價，結(jié)合現(xiàn)場設計情況，

某危改工程位于西城區(qū)危改東二區(qū)，建筑面積 86096.97m2，由塔臺及五棟主 樓組成。工程地下 2 層，地上 18 層。5 棟塔樓之間為 1 層塔臺，塔臺結(jié)構(gòu)形式 為現(xiàn)澆框架，主樓結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)?！?=47.96 m，墊層底標高為-

本資料為：基坑維護施工組織設計方案，本部研發(fā)中心主樓為6層，裙樓為2層，均為框架結(jié)構(gòu)，采用天然地基。裙樓下設有一層地下室。

（一）土釘墻： 土釘墻與土方密切配合施工，根據(jù)地質(zhì)情況采取分層、分段開挖，并進行土釘墻支護施工。 （二）土方 1.開挖順序：進場后首先開挖土釘墻10m寬工作面，第一步挖至-1.5m(第一層土釘在-1.0m），第二步挖至-3.0m，第三步挖至

根據(jù)施工安排，勞動力在各個施工階段確立采取合理作業(yè)的形式，具體安排原則是以主要分項工程滿足主要工序所需最少人數(shù)為基礎，其他輔助安排在施工高峰期合理進行調(diào)配，以滿足工程需要。另外，專業(yè)班組的勞動力在基本固定的原則下，在流水施工時遇到意外使主線