本資料為：公路隧道施工技術規(guī)范：公路隧道施工技術規(guī)范，內容詳實，可供參考。

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⑴檢驗施工組織設計的合理性和可操作性。 ⑵證實拌和、攤鋪和壓實設備的效率和施工方法，施工組織的適應性。 ⑶檢驗管理機構和勞動力組合的可靠性并適時調整優(yōu)化。 ⑷驗證試驗室理論配合比的科學性并確定不同情況下的施工配合比，同時證實混合料的穩(wěn)定性。

本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機械施工的水泥混凝土路面工程。

通過對公路瀝青路面結構設計的思考．并結合國外及廣東省不同結構型式瀝青路面使用狀況的調查結果，得到了我國公路瀝青路面設計指標及合理結構型式方面若干結論，為科學地進行瀝青路面結構設計提供了一定的啟發(fā)和指導作用。

公路路基技術規(guī)范（可拷貝）

最新《公路隧道施工技術規(guī)范JTG/T 3660-2020》-2020年8月1日實施，代替F60

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公路瀝青路面施工技術規(guī)范_含修訂說明和條文_

本規(guī)范的主要內容包括改性瀝青及改性瀝青混合料的技術要求，改性瀝青的制備，改性瀝青混合料生產、運輸、攤鋪、壓實的有關規(guī)定，改性瀝青路面接縫的施工以及施工質量管理等。本規(guī)范大量采用了國內有關改性瀝青的科研成果和工程實踐經驗，參考、引用了國外改性

規(guī)范、標準/公路工程監(jiān)理施工技術規(guī)范(NEW).doc

內容簡介 改性瀝青用于道路工程已有幾十年的歷史，從品種上看，按其改性劑的不同，一般分為三類：熱塑性類、橡膠類、樹脂類。其中熱塑性橡膠類（即熱塑性彈性體）的ＳＢＳ由于具有良好抗車轍變形能力和彈性（變形的自恢復性及裂縫的自愈性），已成為目前世界

2000 年8 月24 日，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041－2000），于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設中的主要技術法規(guī)，對提高