本資料為：某橋隧道分區(qū)防排水施工技術(shù)，以往山嶺隧道防排水施工中，均采用了防、截、排、堵施工措施，但效果不甚理想，隧道竣工后均出現(xiàn)了局部滲漏、砼開裂現(xiàn)象，我們通過對以往隧道防排水的經(jīng)驗總結(jié)，采用分區(qū)防排水的施工技術(shù)，在隧道各個分區(qū)段內(nèi)綜合應(yīng)用

公路隧道施工技術(shù)要點

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng)，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護，開挖至設(shè)計標(biāo)高時，要及時完成所有坡面防護工作。

項目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù)，由項目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實行職、專、權(quán)合一，在本項目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米，設(shè)計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

由于工作之便，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

本工程下部結(jié)構(gòu)采用C30圓柱式墩柱，直徑為Φ1.2m，橋臺不設(shè)立柱，橋墩為柱式墩帽。墩柱共計27根，墩臺帽共11道。（設(shè)計圖中的系梁以被設(shè)計院變更取消，故本施工方案中不做介紹）

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

施工準(zhǔn)備，操作工藝，施工中注意事項

爆破設(shè)計程序，爆破器材選用，炮眼布置，爆破參數(shù)

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)

防水等級，防水措施，防水施工工藝流程圖

隧道過軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計表