由于工作之便，找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察，實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

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本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣。路線起點(diǎn)為螳螂川江邊K33+400(1686.13)。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營、奎南、南邊村、富民縣種雞廠，于K36+460設(shè)富民互通式立交與富民縣城連接。過富民縣城大營后，路線沿現(xiàn)有昆明

平基澆筑時(shí)應(yīng)砼嚴(yán)格按水平控制樁取面，振搗密實(shí)。澆筑時(shí)注意在管中線至兩側(cè)各20cm左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。

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社會(huì)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)著我國建筑行業(yè)的進(jìn)步，以道路橋梁工程為例，在施工中涌現(xiàn)出越來越多的先進(jìn)技術(shù)方法，對于道路橋梁工程的整體建設(shè)水平的提升而言起到了十分積極的作用.

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目前，隧道施工是三道工序；本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程，以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù)，力求降低工程造價(jià)；提高質(zhì)量，提高工效。

隧道左洞進(jìn)口位于R=1000m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上?？v向坡度為1.849%的單向坡。隧道右洞進(jìn)口位于R=850m（左偏）的曲線上，出口位于R=1000m（右偏）的曲線上，縱向坡度為1.891%的單向坡。

本文檔為道路橋梁施工組織設(shè)計(jì)，文檔內(nèi)容詳細(xì)，資料可供參考。

1．材料 磚渣要求粒徑不大于40cm，不含有不可壓實(shí)的其他建筑材料 2．主要機(jī)具 有挖機(jī)、鏟車、壓路機(jī)20t、運(yùn)輸卡車等。 3．作業(yè)條件 施工首先對耕地表面的農(nóng)作物進(jìn)行清表處理。清表的覆土必須進(jìn)行現(xiàn)場覆蓋 4．施工程序 （1）工作程序 a．

適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工。主要用于水深在3m以內(nèi)，流速在1.5m/s以內(nèi)，河床土質(zhì)滲水性較小的地段。

某高速公路橋梁施做，施工技術(shù)交底，希望給大家?guī)韼椭?，同時(shí)，也想和大家一起分享學(xué)習(xí)一個(gè)該文本有不足之處！