香港新世界項目高層施工升降平臺南面二次吊裝施工方案 香港新世界項目高層施工升降平臺南面二次吊裝施工方案

是為3號、4號、5號水中墩吊裝鋼套箱圍堰、墩頂盤式支座施工提供工作平臺，二是為汽車吊提供起吊、行走及?？科脚_，三是為3號、4號、5號水中墩鋼套箱圍堰、墩頂盤式支座的運輸及堆放拼裝。

屋架吊裝采用 點起吊，鋼絲繩長度、吊點位置詳見附圖所示。

吊裝前對起吊場地進行處理，原土夯實，200厚碎石墊層，150厚C25混凝土面層。建筑一區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先現(xiàn)場電子地磅秤位置；建筑四區(qū)汽車吊吊裝就位位置系原先施工現(xiàn)場臨時道路位置。在吊車每個支腿下面鋪設(shè)汽車吊專用鋼道板，并在每塊鋼道板

本工程結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，地下室建筑面積為總建筑面積65752平方米（其中地上27588平方米，地下38164平方米），包括112棟中式別墅及配套的會所、配電房等。

主體結(jié)構(gòu)為混凝土框架結(jié)構(gòu)；廠房總長度為 36 米、跨度為 5 跨 30 米，柱距為 6 米。主要構(gòu)件有鋼梁、鋼吊車梁、C 型檁條，墻面彩板等。 在保證工期的前提下，我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素，因此安全 文明施工顯得尤為重要， 我

****鋼爐卷軋線安裝工程電機共3臺，采用了先進的交－交變頻同步電動機，該電機功率為5000、11000kw，調(diào)速范圍50～100rpm，軸瓦采用動、靜壓潤滑系統(tǒng)，全機重量143.2t（最重），較過去的電動機－發(fā)電機－電動機驅(qū)動系統(tǒng)，無論在

本工程位于北京市**10號，東與*相望，南臨中國職工之家，西接全**辦公樓一期，北臨**街。建筑層數(shù)為主樓地上25層、裙房地上4層、地下3層。建筑高度主樓98.00m，裙房28.20m，總建筑面積48469.86平方米，東西最大軸線間距（1

內(nèi)容簡介 一、外挑式吊料平臺 由于在各樓層結(jié)構(gòu)施工完畢后，尚有大量的材料需要吊運，如拆模后的鋼管、方木、模板，考慮施工進度及拆模順序，每樓層需搭設(shè)二個吊料平臺（一上一下錯開），以供材料吊運，吊料平臺采用槽鋼，角鋼焊接成形，而后利用塔吊進行吊

資料目錄 1.設(shè)備概況 2.工程特點 3.編制依據(jù) 4.人員配備及施工機具使用量計劃 5.施工程序 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 本資料為某車間的設(shè)備吊裝施工方案。設(shè)計內(nèi)容：人員配備、施工機具使用量計劃、施工程序、施工方法等...

R3 線位于青島市西海岸新區(qū)，總體呈東北-西南走向。一期工程正線線路全長28.803km，設(shè)車站13 座，其中：地下站7 座，高架站6 座,設(shè)靈山衛(wèi)停車場1 處。 本R3線機電安裝工程中，設(shè)備材料種類較多，在運輸過程中受到環(huán)境條件的制約較大

某工程卸料平臺施工方案，中央音樂學院附中遷建工程綜合樓A區(qū)，地下一層，地上十六層。周轉(zhuǎn)料投入為四層，為保證工程周轉(zhuǎn)料的順利使用，在主樓設(shè)一卸料平臺，以滿足工程施工的需要

本工程位于南京市浦口區(qū)泰山鎮(zhèn)橋北村東側(cè)，西北側(cè)緊鄰浦珠路，西南為在建明發(fā)濱江新城一期，東南側(cè)為濱江大道及長江大堤，東北側(cè)為明發(fā)濱江新城三期預留地

嘉元卸料平臺施工方案.doc嘉元卸料平臺施工方案.doc嘉元卸料平臺施工方案.doc