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城市道路畢業(yè)設計論文
本設計為湖南科技大學致志路K0+000.000～K1+366.356段初步設計，設計主線起點在北校區(qū)體育館前方路口處附近，終點在東大門路口處，該設計主要包括道路線形設計（平、縱、橫設計）、交叉口設計、路基路面及排水設計、防護工程設計、涵洞設
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城市道路設計畢業(yè)設計
長期以來，我國城市人均道路面積一直處于低水平狀態(tài)。 盡管增長幅度較快，仍趕不上城市交通量年均20%的增長速度。目前全國32個百萬人口以上的大城市中，有27個城市的人均道路面積低于全國平均水平。
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城市道路-畢業(yè)設計-計算書
甘肅省白銀區(qū)水川鎮(zhèn)2號路是在地方及國家經濟快速發(fā)展的背景下設計修建的，鎮(zhèn)區(qū)內有多條水泥混凝土路面村道，經過多年運營，已經不能滿足水川鎮(zhèn)現有經濟發(fā)展對道路的需求。水川新建2號道路作用在于完善國家基礎設施建設，滿足日益增長的交通需求。
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城市道路規(guī)劃設計論文
改革開放30年,我國城市建設的發(fā)展正經歷著質的飛躍,城市建設已取得了巨大的成就,城市化的進程突飛猛進的發(fā)展。與此同時,城市道路規(guī)劃管理作為一項能夠有效的調節(jié)城市空間的布局,改善人民的居住環(huán)境
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城市道路-主干路畢業(yè)設計
本路線是湖北省宜昌市的一條城市主干道道路，路線設計技術指標為：路基寬度為50米，其中機動車道22米，中央分隔帶6米，兩側各設3米的分隔帶，非機動車道5米，人行道3米。設計速度為50Km/h，路線總長2000米,起點樁號K0+000.00，終
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淺談城市道路排水設計
城市道路排水對于道路使用壽命的長短有很大影響。文章介紹了城市道路排水的內容, 就路面排水、路基排水、綠化帶排水的設計及在實踐中的應用進行了分析論證,具有一定的實用價值。
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城市道路綠化施工設計
工期、包質量、包安全。本標段工程工作量大，施工工期較短，需全面鋪開進行施工；施工現場為城鄉(xiāng)結合部，環(huán)境相對較為復雜，施工存在一定的難度。但我司將發(fā)揮綠化專業(yè)施工隊伍的優(yōu)勢，以優(yōu)秀的管理和一流的施工技術，合理地進行施工部署，加強管理，確保工程
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某城市道路施工組織設計
本合同段（CI/01.1）西起K0+000經xx大街、xx大街、xx大街，東至K2+700xx街，全長2700米。道路斷面由四部分組成：機動車道、分隔帶、非機動車道、人行道，中間用分隔柵或高架橋隔開。路面結構形式機動車道：12cm厚瀝青砼面
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城市道路施工設計方案
-----路是---市總體路網規(guī)劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區(qū)的 主干道之一，全長約 10.5km。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為 86.0m，其路幅組成為： 8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5
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城市道路綠化—“綠線”設計
隨著城市的發(fā)展、經濟的繁榮，交通量的增加是城市發(fā)展的必然趨勢，而且道路交通 需求與供給也在不斷的增加。如何協調好城市發(fā)展、道路交通發(fā)展與環(huán)境保護的關系，實 現城市的可持續(xù)發(fā)展，已成為全世界各大城市在城市規(guī)劃建設與管理，特別是道路建設和 交通
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淺談城市道路設計中的人性化設計
淺談城市道路設計中的人性化設計，是一篇論文。分別討論了道路設計中人性化設計的必要性，人性化設計的表現，橫斷面和綜合性的人性化設計。
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DGJ08-2106-2012 城市道路設計規(guī)程
本資料為：DGJ08-2106-2012 城市道路設計規(guī)程，內容詳實，很實用，歡迎下載參考。
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城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范
道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范
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城市道路綠化規(guī)范與設計規(guī)范
(行業(yè)標準，編號CJJ75—97，自1998年 5月1日起施行)；道路綠化規(guī)范及設計參數
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城市道路給排水設計（54頁）
本文檔為城市道路給排水設計（54頁），包括：雨水口平面布置、構形式、間距、豎向高程: ①低洼積水點和交叉口豎向規(guī)劃必須的雨水口。 ②根據道路縱橫坡、街道寬度、周圍建筑物,選擇雨水口形式及布設方式。 ③根據當地暴兩強度、雨水口泄洪能力,確定雨
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某城市道路綠化施工組織設計
本工程位于西內環(huán)路兩側，綠地總面積13455㎡，以綠化苗木種植為主，由于本工程工期緊，施工中的進度控制和質量控制具有較大的難度。
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城市道路隧道施工組織設計文案
xxx隧道及連接道（xx路）市政工程是xx在新的發(fā)展目標下重要的市政基礎設施項目,是xx市總體交通路網“五橫、六縱、一環(huán)、七聯絡”城市快速干道系統中三橫線的關鍵節(jié)段工程，它不僅肩負xx市組團間快速城市干道功能，同時服務茶園新城區(qū)，加強了茶園
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某城市道路施工設計方案
+400-K2+520已被其它施工單位棄土整平；K2+600-K2+710、K2+900-K3+060被其它單位棄土整平，該處回填達不到設計要求，必須全部換土重新碾壓。該處須換填量經初步估算約有4.6萬m3。 4、K2+520處西南向距路幅
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城市道路綠化施工設計方案
該工程為綠化一類工程，工程質量要求必須達到佛山市優(yōu)良樣板工程。本工程保養(yǎng)期為三個月。施工承包形式：包工、包料、包工期、包質量、包安全。本標段工程工作量大，施工工期較短，需全面鋪開進行施工；施工現場為城鄉(xiāng)結合部，環(huán)境相對較為復雜，施工存在一定
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某市城市道路組織設計方案
施工中受雨季、拆遷等因素影響，同時受各管線施工影響，出現中期交叉工作復雜，后期任務大等不利情況，必須科學安排，合理調整工序，確保工程如質如期完成。
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城市道路工程照明的節(jié)能設計
本文分析了城市道路照明節(jié)能的必要性，通過布燈間距、光源選擇、供電路線、控制系統等四方面的節(jié)能設計，從而提高能源利用效率，減少不必要的能源浪費，達到節(jié)約能源的目的；當今社會，節(jié)能能夠成為減少工程造價的重要因素，不論是工程進行期間、后期維護還是
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常用城市道路景觀設計
道路是城市形象的第一要素, 也是形成道路空 間、景觀的本體性要素。道路的特征、方向性、連續(xù) 性、韻律與節(jié)奏、道路線型的配合及斷面形式特點構 成了這一要素的基本內涵。
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城市道路景觀設計淺析
城市道路是一個城市的框架，其對城市的重要性，相當于血管對人體的重要性，城市道路，作為城市交通以及運輸的基礎，是城市空間重要的組成部分。隨著人類社會的快速發(fā)展，城市道路逐漸成為人們社會活動中一個很重要的戶外活動空間，現代的城市道路不僅需要滿足
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大型城市道路景觀設計
市區(qū)車行道路(快速路)受城市用地的限制, 城市中的快速路 常常表現為立交的形式, 其道路景觀設計與一般道路極為不同。 立交橋上人行通道的構成和一般路面是一樣的, 只是通常會要再 窄一些, 人行道部分又沒有將對應沿路的寬度估計在內, 所以整體
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施工組織設計畢業(yè)論文
本工程位于西安市區(qū)， 根據畢業(yè)設計的要求，結合本工程的具體情況和有關現行規(guī)范、規(guī)程等資料，編制的單位工程施工組織設計文件。一個科學的施工組織設計，將使建筑施工活動協調有序，提高工作效率，達到縮短工期、降低成本、爭創(chuàng)優(yōu)質的效果，并爭評省優(yōu)秀工
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礦井通風畢業(yè)論文及設計
本設計礦井為xxx240萬噸/年新礦井設計，共有2層可采煤層17#、21#。煤層工業(yè)牌號為1/3焦煤，設計井田的可采儲量20700Mt，服務年限為61a。設計采用以雙立井為主的聯合開拓方式，劃分兩個水平，六個采區(qū)。達產時采區(qū)為一采區(qū)和二采區(qū)
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畢業(yè)論文--施工組織設計
本工程為商住樓房工程，地點邛崍市體育館旁，周圍交通運輸便利，總建筑面積29086.56m2 ，建筑層數為18層，建筑高度為59.8m，結構形式為框剪結構，建筑使用年限為50年，建筑安全等級二級。
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市政工程(城市道路)設計畢業(yè)設計
本設計為市政工程（城市道路）設計，慈溪杭州灣新區(qū)興慈六路設計全過程。本區(qū)段內有一個“十”字交叉口。設計具體分為平面線型設計、橫斷面設計、縱斷面設計、交叉口設計、路基路面設計、照明排水設計。
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國外城市道路交叉口設計
城市道路交叉口設計在歐美國家非常受重視，而在我國則剛剛起步，我們需借鑒他人優(yōu)秀成果來消化吸收，以提高自身水平。本文收集了大量國外交叉口設計成果，按不同服務功能對其進行分類，從城市簡易立交、平面交叉口應用類型、交叉口的 自行車道設計三個方面，
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城市道路園林景觀設計的審思
以上海市昌平路道路園林景觀為例，探討以植物為主的城市道路園林景觀的價值及造景手法，通過與周邊環(huán)境功能等相協調的植物景觀布局、植物配置，強化城市道路景觀意象，創(chuàng)造一種“人性交通”空間，達到生態(tài)、功能、可持續(xù)性發(fā)展等兼容的目的。
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城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范.pdf
城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范.pdf
城市道路設計畢業(yè)論文
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