鐵路施工中鋼筋、砼、砌體工程、橋涵、路基隧道工程糾正與預(yù)防措施

根據(jù)省辦、總監(jiān)辦文件要求，模板使用準(zhǔn)入制度，模板面板使用冷軋鋼板。模板進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)除銹拋光，涂刷脫模漆，焊縫開裂及時(shí)補(bǔ)焊，并進(jìn)行分類堆放。鋼模板利用移動(dòng)鋼筋棚堆放時(shí)，模板底面應(yīng)墊離地面100mm以上;露天堆放時(shí)，地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，有排水措施

本文檔為冬季施工及防火安全措施，包括：目錄： 一、冬季施工安全措施 二、施工現(xiàn)場(chǎng)防火的特點(diǎn) 三、冬季防火管理制度 四、宿舍防火管理制度 五、冬季安全用電管理制度 等。

目 錄 一、項(xiàng)目概況 2 二、編制原則和依據(jù) 2 三、施工影響區(qū)范圍 3 四、施工區(qū)域內(nèi)現(xiàn)狀交通 3 五、施工期間交通疏導(dǎo)方案 4 1、交通疏導(dǎo)原則 4 2、施工封閉方案 4 3、施工期間交通組織語言設(shè)計(jì) 4 4、施工期間交通管理保障措施及

進(jìn)入冬季時(shí)，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時(shí)，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為冬季施工的終日。

現(xiàn)代城市建設(shè)高速發(fā)展，高層建筑如雨后春筍拔地而起，每增加一層樓層都有大量的豎向鋼筋需焊接。電渣壓力焊因其工藝簡(jiǎn)單、費(fèi)用低廉以及性能優(yōu)越而被廣泛應(yīng)用。但建筑工地現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜，交叉作業(yè)多，加上一線作業(yè)人員大多為農(nóng)民工，安全意識(shí)淡薄，自我保護(hù)能力差，

本資料為人工挖孔樁施工安全措施，資料內(nèi)容清晰，可供參考，歡迎下載。

滑模設(shè)備拆除應(yīng)嚴(yán)格按拆除工藝的順序進(jìn)行。并要求上下通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

爬升時(shí)人員不應(yīng)站在爬升的模板或爬升的爬架，只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上

我公司精密部件基地工程，自6月15日開工到主體竣工，特別是開槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實(shí)際情況，確保雨施工程安全，特別制定雨季施工安全措施。

本資料為（中建）冬期施工安全措施與管理，文檔包括:根據(jù)冬季施工特點(diǎn)，對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，自查自檢安全隱患和漏洞，樹立超前防范意識(shí)，并結(jié)合工程任務(wù)，采取有效的“五防措施”，施工管理人員在員工施工前要做好安全技術(shù)交底。 對(duì)工人必須進(jìn)

夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來無法估量的損失，因此科學(xué)合理組織施工，采取安全技術(shù)措施，積極應(yīng)對(duì)雨期施工面臨的各種危險(xiǎn)狀況，對(duì)提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全，具有重大意義。

堅(jiān)持質(zhì)量第一、安全第一的方針，把施工安全工作擺在重要位置，行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)節(jié)中去。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現(xiàn)在它是一項(xiàng)需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作。

一、 安全管理措施 1．凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋，服裝必須滿足相關(guān)安全規(guī)范。上班期間嚴(yán)禁喝酒，或服用嚴(yán)重影響神經(jīng)系統(tǒng)的藥物，不可過度疲勞，或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2．使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，