進(jìn)入冬季，天氣較冷，為了保證人身安全和財(cái)產(chǎn)安全及正常的生產(chǎn)生活秩序，防止人身事故和火災(zāi)事故的發(fā)生，特編寫冬季施工及防火安全措施，希望全體施工人員共同執(zhí)行。

施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對(duì)性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量和安全、科學(xué)、合理、有序地指導(dǎo)施工的作用。

由于大多數(shù)預(yù)制構(gòu)件的長度與寬度遠(yuǎn)大于厚度，正立放置自身穩(wěn)定性較差，因此應(yīng)置帶側(cè)向護(hù)欄或其他固定措施的專用運(yùn)輸架對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，以適應(yīng)運(yùn)輸時(shí)道路及施工現(xiàn)場場地不平整、顛簸情況下構(gòu)件不發(fā)生傾覆的要求。

重潼南縣2014年農(nóng)村公路暢通工程（第三批）建設(shè)項(xiàng)目十二標(biāo)段，位于潼南縣雙江鎮(zhèn)白鶴村境內(nèi)，本標(biāo)段全長3.5公里，本標(biāo)段改建道路兩端，其中四號(hào)渡槽至窯灣長2.6KM，水泥混凝土路面寬4m；龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM，水泥混凝土路面寬4m。

重潼南縣2014 年農(nóng)村公路暢通工程（第三批）建設(shè)項(xiàng)目十 二標(biāo)段，位于潼南縣雙江鎮(zhèn)白鶴村境內(nèi)，本標(biāo)段全長3.5 公里， 本標(biāo)段改建道路兩端，其中四號(hào)渡槽至窯灣長2.6KM，水泥混 凝土路面寬4m；龍家溝水庫至錢家灣長0.9KM，水泥混凝土

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)和文明施工的管理工作，預(yù)防安全事 故的發(fā)生，確保職工的生命安全和健康，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，結(jié) 合實(shí)際，采取如下措施： 1、 認(rèn)真對(duì)新工人（包括變換工種的工人）進(jìn)行崗前安全生 產(chǎn)教育培訓(xùn)，經(jīng)公司、項(xiàng)目部和施工班組三級(jí)安全教育 并且考

我公司精密部件基地工程，自6月15日開工到主體竣工，特別是開槽正趕上雨季施工根據(jù)工程的實(shí)際情況，確保雨施工程安全，特別制定雨季施工安全措施。

岱海電廠2X60萬千瓦機(jī)組，設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐?；A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)?；A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。

濱綏鐵路牡丹江至綏芬河段工程三標(biāo)段，起訖里程為改DK381+747～改DK395+200,正線長度13.453公里范圍內(nèi)的改移道路、路基、橋涵、隧道、大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程等招標(biāo)文件中規(guī)定的全部工程。主要包括紅池隧道、轉(zhuǎn)心湖隧道、轉(zhuǎn)心湖大橋

本資料為安全文明施工措施方案，doc格式 概況： 建新西路四期位于江北區(qū)大石壩-石馬河片區(qū)，為江北區(qū)東西向重要連接通道。起點(diǎn)接石門大橋，終點(diǎn)接建新西路三期。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，建新西路分成五路段。分別為石門至中海段、前衛(wèi)廠段、長安段、鴻恩寺森林公

青島海灣大橋位于膠州灣北部，起于青島側(cè)膠州灣高速公路李村河大橋北200m處，設(shè)李村河互通與膠州灣高速相接，終于黃島側(cè)膠州灣高速東1km處，順接在建的南濟(jì)青線，中間設(shè)立紅島互通與擬建的紅島連接線相接，主線全長26.767km，其中跨海大橋25

為了防止區(qū)隊(duì)辦公樓后面山體出現(xiàn)滑坡事故，需要對(duì)其進(jìn)行支護(hù)，為了保證施工期間安全順利進(jìn)行，特編制此措施。

使用水平定向鉆機(jī)進(jìn)行管線穿越施工，一般分為二個(gè)階段：第一階段是按照設(shè)計(jì)曲線盡可能準(zhǔn)確的鉆一個(gè)導(dǎo)向孔；第二階段是將導(dǎo)向孔進(jìn)行擴(kuò)孔，并將產(chǎn)品管線（一般為鋼管，PE 管道，光纜套管）沿著擴(kuò)大了的導(dǎo)向孔回拖到導(dǎo)向孔中，完成管線穿越工作。