焊接是鋼結構的主要連接方法,從焊接工藝性試驗,焊接順序,焊接準備,氣象條件檢測,墊板和引弧板,焊接裝配定位焊,焊接質(zhì)量檢查,焊接缺陷及消除方法,焊接質(zhì)量要求,焊縫返修工藝規(guī)程,焊接環(huán)境等方面對焊接工藝在鋼結構中的應用進行了論述.
鋼結構應用于高層建筑已有數(shù)十年的歷史。首先采用鋼結構建造高層建筑的是美國, 戰(zhàn)后經(jīng)過經(jīng)濟恢復,高層鋼結構工程建設再度興起
結構的檢查 支座的定位線彈好以后,在結構處拉垂直鋼線,以及橫向線作為安裝控制線。檢查結構的標高及埋件尺寸,將檢查尺寸記錄下來,反饋給監(jiān)理、業(yè)主。
鋼梁采用焊接變截面工字鋼。加工車間按施工圖和鋼梁規(guī)格設計配板圖,裁切鋼板進行焊接。焊縫采用自動埋弧焊焊接,施焊時根據(jù)不同板厚,選用相應的焊接工藝參數(shù)。Q235鋼材手工焊選用E43XX焊條。
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人口城市化進程的加快,我國住宅建設持續(xù)空前發(fā)展,人們的居住條件逐步提高,高強度鋼結構的建筑也隨之應運而生。
本標準規(guī)定了鋼結構焊釘焊接的施工要求、方法和質(zhì)量標準,適用于各類鋼結構工程中的抗剪件、預埋件及錨固件,公稱直徑為6~22mm的焊釘(圓柱頭焊釘、熔栓焊釘、剪力釘)的焊接。
噴完一個建筑層經(jīng)自檢合格后,將施工記錄送交總包,由總包、分包、甲方(監(jiān)理)三方聯(lián)合核查。用帶刻度的鋼針抽查厚度,如發(fā)現(xiàn)厚度不夠,補噴或鏟掉重噴。用錘子敲擊檢查空鼓,發(fā)現(xiàn)空鼓應重噴。合格后,辦理隱蔽工程驗收手續(xù)。
對厚達2600mm的大截面防輻射鋼筋混凝土結構,從施工排架支撐的設計與計算做起,優(yōu)化施工5-藝,合理配制混凝土,對混凝土施工采取了有針對性的澆筑、降溫和養(yǎng)護措施,使結構達到了無裂縫的設計要求。
單塊安裝柱模板施工。先將柱子第一層四面模板就位組拼好,每面帶一陰角?;蜻B接角模,用U形卡反正交替連接。使模板四面按給定柱截面線就位,并使之垂直,對角線相等。用定型柱套箍固定,楔板到位,銷鐵插牢
對大重型鋼柱的組裝、吊運、翻轉(zhuǎn),要采用兩機抬吊,對于狹窄施工場地,大件翻轉(zhuǎn)時,應在吊鉤下掛空滑輪,借助滑輪起吊工件,利用起吊鋼絲繩在滑輪中運動來翻轉(zhuǎn)工件。受運輸條件限制,對大重型鋼柱,工廠制作時應分段加工,并進行預拼。
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該工程鋼柱、材質(zhì)為Q345B鋼,其它構件材質(zhì)為Q235B鋼。材料進廠時,必須附有材料質(zhì)檢證明書、合格證(原件)。并按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定進行抽樣檢驗,保證項目為材料屈服點和五大元素含量,檢驗結果與竣工資料一起存檔待查。
本資料為:剪力墻結構大模板普通混凝土施工工藝,內(nèi)容詳實,可供參考。
本資料為裝配式混凝土結構的施工工藝簡介,共78頁。 內(nèi)容簡介: 詳細介紹了裝配式混凝土結構的施工工藝。
a.測量放線必須儀器工具齊全,且經(jīng)過檢測合格后方可使用,使用過程中要定期檢查、維護。 b.所有測量數(shù)據(jù)必須經(jīng)過復核,符合技術要求。若超過允許誤差,應查找原因及時糾正;若在誤差范圍內(nèi),則確認,進行下一步連線工作。 c.根據(jù)總包方提供的基準線,
需進行復測調(diào)校使其符合設計要求,確認無誤后各節(jié)點緊固連接或焊接,操作時要注意先后順序和操作先后的對稱性,將安裝應力減少到最小。
根據(jù)定位軸線及標高線,應放出大角線、軸線、首層水平標高線、鋼結構位置線、并 放出雨蓬裝飾分割控制線及板縫線。
依據(jù)標準 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》 GB50300-2001 《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 GB50209-2002 1、范圍 本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑地面的混凝土墊層的施工操作。 2、施工準備 2.1 材料及主要機具:
大體積其澆筑量過大,整體要求性高,在澆搗和養(yǎng)護過程水泥水化發(fā)出大量的水化熱,但因其體積厚大,大量水化熱得不到散發(fā),混凝土內(nèi)部溫度高于外層混凝土溫度,產(chǎn)生較大的溫度差,由于表里體積膨脹不一至,便會產(chǎn)生溫度裂縫,故降低水化熱,將凝土混凝土的內(nèi)外
本標準給出了混凝土道路的施工及質(zhì)量驗收方法。 本標準適用于市政及廠區(qū)道路以砂礫或碎石為墊層,以填隙碎石或三渣為基層、混凝 土為面層的道路施工。
本工程為國電吉林龍華長春熱電一廠2×350MW機組熱電聯(lián)產(chǎn)工程,位于長春市北部,寬城區(qū)境內(nèi)長江路經(jīng)濟開發(fā)區(qū)(工業(yè)園區(qū))內(nèi)馬家村。汽機房A、B跨29米,1-9a軸80.5米最大跨度13米
在普通筒倉滑模的基礎上,內(nèi)、外筒倉滑模裝置采用合理的操作平臺和連接方式—即挑架式操作平臺和內(nèi)、外倉輻射狀水平鋼拉桿連接。在內(nèi)倉中心設置鋼制中心圓環(huán),通過內(nèi)倉和內(nèi)外倉之間的輻射狀水平鋼拉桿拉結,在提升架和操作平臺上安裝加強圍圈,形成倉中倉同時
鋼結構樓梯打混凝土施工工藝
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