本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。

箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30，供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求，并負責提供質(zhì)量保證資料。

本工程位于三鄉(xiāng)鎮(zhèn)仁村北X090鐵三線上，X090鐵三線道路等級為三級公路，原橋為1－10米，總長30米的石拱橋，擬修建一座2－10米的預應(yīng)力鋼筋混凝土空心板橋，橋梁中心樁號K0+026.5，路水交角90度，橋兩端引線為三級公路，橋梁全長32

內(nèi)容簡介 1.基礎(chǔ)開挖： 測量放線：用經(jīng)緯儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁。 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當加寬50cm-100cm，便

本工程基礎(chǔ)底板施工全部為大體積混凝土施工，混凝土等級為C45P8（加強帶為C50P8微膨）。其中主樓部分底板厚為3.5m、裙樓部分底板厚為1.2m，總澆筑方量約為23000m3。由于施工階段正值冬季，對大體積混凝土施工及養(yǎng)護質(zhì)量要求更高。

片石混凝土擋土墻施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況、施工準備、施工方案等，以供參考。

三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標起點ZK30+630，終點ZK39+510，全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180，上部采用8×40m預制預應(yīng)力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)；右線橋中心樁號YK38+182，上部構(gòu)造采用9×

本分部施工管段內(nèi)重力式擋土墻共兩處290m長，主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路，施工里程分別為：DK243+140~DK243+220段左側(cè)、DK243+630~DK243+840段左側(cè)，墻高8.5m~10.0m。擋土墻的墻體均采用C2

本工程基礎(chǔ)1＃樓，2＃樓（部分）為預應(yīng)力管樁基礎(chǔ)，3＃樓。2＃樓（部分）為人工挖孔墩基礎(chǔ)，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級，地下一層，局部二層，地上33層，建筑總高度105米。本工程的上部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。本工程建筑安全等級為二級，建筑結(jié)

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車，南跨為10t天車，北跨為20t天車

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考。

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪