綿西高速公路TJA-12項(xiàng)目分部起訖樁號(hào)為K93+934～K124+358.245, 全長(zhǎng)30.42公里。共3座隧道，其中三角溝隧道長(zhǎng)401m、金華山隧道長(zhǎng)422m、佛子溝隧道長(zhǎng)796m，3座隧道簡(jiǎn)介如下：三角溝隧道左線起訖樁號(hào)為ZK97+

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓，易發(fā)生巖爆，對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì)，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi)，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主，生長(zhǎng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。

隧道專項(xiàng)安全施工方案

本合同段有隧道四座，即吾鼻溪隧道（819m）、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）、秀村隧道（2724m）。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道，隧道曲線段，左線平曲線半徑為1490米，右線為1400米。右線進(jìn)口樁號(hào)為YK154+461，出

本資料為：連拱隧道專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容顯示，可供網(wǎng)友參考。

按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道，12處

本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(zhǎng)13421m。玨山隧道線平面位置見(jiàn)下圖所示。

目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與

延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng)，附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村、桑林灣村，梁村鄉(xiāng)張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100，出口里程DK314+298，隧道全長(zhǎng)9198米，隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔(dān)延安

杭州市紫之隧道（紫 金港路—之江路）工程土建第Ⅱ標(biāo)段施工，主要組成分為四部分，分別為主隧道、南口匝道、匝道接線道路及隧道管理用房。其中主隧道為1#隧道西線K1+530～K3+550，長(zhǎng)2020m，1#隧道東線K1+570～K3+555，長(zhǎng)1

麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮(zhèn)楊畈田村，止于義烏市后宅鎮(zhèn)毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(zhǎng)3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線既有義烏隧道，進(jìn)口端與

石鼓山隧道位于南安市金淘鎮(zhèn)附近，起訖樁號(hào)左線ZK7+643～ZK13+648（長(zhǎng)度為6005米），右線YK7+647～YK13+652（長(zhǎng)度為6005米）。隧道與A2標(biāo)在左線ZK10+480（右線YK10+500）處劃開(kāi)各自施工約一半，我合

本項(xiàng)目為：文成縣2017年農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程（一花線峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道、李山隧道照明節(jié)能改造）工程。