目 錄 一、工程簡介 1 二、施工組織安排 1 2.1 工期安排 1 2.2 施工準(zhǔn)備 2 2.3 隧道施工供電、供水、供風(fēng)、通風(fēng)排煙及施工排水 4 三、施工方案及工藝 7 3.1 施工方法 7 3.2 洞身施工 8 四、監(jiān)控量測 26 4

金山隧道位于**市**縣**鎮(zhèn)**山，是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)**至**聯(lián)絡(luò)線-泉州安溪段高速公路上的一座分離式隧道，設(shè)計(jì)荷載等級：公路I級。 金山隧道屬于丘陵地貌，地形起伏大，進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組

金山隧道位于**市**縣**鎮(zhèn)**山，是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)**至**聯(lián)絡(luò)線-泉州安溪段高速公路上的一座分離式隧道，設(shè)計(jì)荷載等級：公路I級。

本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號(hào)、楊家灣2號(hào)、趙角灣1號(hào)、趙角灣2號(hào)四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：

旗嶺隧道隧址區(qū)出露的地層有第四系全新統(tǒng)、燕山侵入群，主要巖性為花崗巖。區(qū)域內(nèi)第四系全新統(tǒng)地層主要為發(fā)育于溝谷處的沖洪積層及丘陵地帶的殘坡積層，沖洪積層，粉質(zhì)粘土，黃褐色，可塑，分布于進(jìn)口谷底。殘坡積層，分布于進(jìn)口緩坡處及丘坡表層，為粉質(zhì)粘土

黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi)，其起止樁號(hào)為：K17+790～K18+440，全長650m； 設(shè)計(jì)路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式，洞跨7.68m，洞高6.2m，為單洞雙向四級公路隧道。設(shè)計(jì)行車速度

石窯灣2號(hào)隧道位于甘肅省秦安縣葉堡鎮(zhèn)石窯村南側(cè)。穿行于葫蘆河左岸山體，進(jìn)口布設(shè)于G207國道東側(cè)山坡上，出口布設(shè)于G207國道東側(cè)約20m的山坡上，隧道進(jìn)出口均與G207毗鄰，交通較便利。左線隧道長1488m(ZK171+295～ZK172

工程概況 1 工程的情況簡介； 2 辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)布置與部署； 綠色建筑施工的目標(biāo)與要求 綠色建筑施工的目標(biāo)與要求； 環(huán)境保護(hù)措施 1 施工環(huán)境介紹； 2 土壤的保護(hù)措施； 3 揚(yáng)塵污染的防治措施； 4 現(xiàn)場煙塵的防治措施； 5 水

金山隧道屬于丘陵地貌，地形起伏大，進(jìn)出口自然山坡坡度約23~33°，隧道洞身圍巖為侏羅系南園組凝灰熔巖，屬硬質(zhì)巖，巖體一般較為完整，對隧道洞身圍巖的穩(wěn)定較有利，隧道洞口圍巖穩(wěn)定性較差，開挖時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)和檢測措施

本圖紙為：模板專項(xiàng)施工方案內(nèi)容，其中包含目錄，方案，詳圖及內(nèi)容等。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

育王嶺隧道位于329國道阿育王寺南側(cè)，嶺東段屬北侖區(qū)，西段屬鄞州區(qū)，為寶幢站~鄔隘站區(qū)間的一部分，隧道進(jìn)口里程為右K30+730，出口里程為右K32+110，全長1380米。隧道進(jìn)口段K30+730~765主要由含碎石粉質(zhì)粘土組成，局位揭露

本管段內(nèi)隧道位于湖南省芷江縣竹坪鋪鄉(xiāng)至土橋鄉(xiāng)，其中包括楊家灣1號(hào)、楊家灣2號(hào)、趙角灣1號(hào)、趙角灣2號(hào)四座隧道，正線長度5614m，每座隧道工程概況如下表：

YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27，位于遵義市茍江至貴陽市息烽縣區(qū)間。正線長度51.198公里。其中包括26座隧道，隧道全長17545m。屬于云貴高原黔中東緣，區(qū)內(nèi)海拔800-1000m，屬于喀

長田隧道為分離式隧道，左線起訖點(diǎn)樁號(hào)為ZK126+605～ZK127+058，長453m，其中，進(jìn)口明洞長18m，出口明洞長16m，Ⅴ級圍巖長133m，Ⅳ級圍巖長87m，Ⅲ級圍巖長233m；右線起訖點(diǎn)樁號(hào)為K126+624～K127+060