XX市XX大橋一期工程XX段主橋（135+316+135）m雙塔雙索面PC梁斜拉橋位于XXXX，起止里程為XX3+867～XX4+453，橋長586m。索塔為花瓶形空間結(jié)構(gòu)，總高度134m。 主墩編號為46#、47#，采用群樁基礎。主墩承臺

采用桅桿吊斗或皮帶運輸機出土時，應檢查吊斗繩索、掛鉤、機具等是否完好牢固。吊斗升降時，坑內(nèi)作業(yè)人員應躲離吊斗升降移動范圍以外。吊斗不使用時，應及時摘下，不得懸掛

本合同段橋梁眾多，除XX樞紐互通E匝道3號、4號橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外，其他橋梁均采用30m、25m、20m后張法預制T梁，上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)；K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預應力空心板。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用

本施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)道路必須平整且要設置路標，在施工沿線的施工車輛集中出入口處應有醒目標牌。涉及水、火、電、機械等可能危及人身安全的作業(yè)區(qū)、作業(yè)點，必須設置醒目的警戒線和防護標志。

本項目為邳州市撤渡建橋工程—灘上運河大橋建設項目PZTSDQ-SG標段，包括京杭運河特大橋一座1752.2m，邳蒼分洪道交通橋一座106.12m，灘上運河特大橋全橋橋跨布置為：39×30m裝配式部分預應力混凝土組合箱梁＋（75＋125＋75

黃陵至延安高速公路擴能工程（K47+000～K153+909.826）起于富縣羊泉峁村北側(cè)（K47+000），止于安塞縣沿河灣南側(cè)（K153+909.826），按全封閉、全立交、全部控制出入的六車道高速公路標準，全長106.909公里設計時

本標段XX至XX界段高速公路，本分部起訖里程為 18+300-K33+785，全長 15.485公里。 標段設置XX互通區(qū)，跨越國道，沿線大部分橋梁跨越溝渠，主體工程為路基。施工主要內(nèi)容包括：本標段范圍內(nèi)的路基工程、橋涵工程、XX互通立交、

本標段XX至XX界段高速公路，本分部起訖里程為 18+300-K33+785，全長 15.485公里。 標段設置XX互通區(qū)，跨越國道，沿線大部分橋梁跨越溝渠，主體工程為路基。施工主要內(nèi)容包括：本標段范圍內(nèi)的路基工程、橋涵工程、XX互通立交、

xx街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處，跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河，設計通航凈空55×5.5m，中跨合攏段橋面標高黃海11.271m，承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米，橋梁主橋設計為三跨變截面連續(xù)梁

XX至XX高速公路第XX標段第三分部，起點里程樁號為K70+000，終點樁號為K118+500（除XX河大橋），路線全長47.802km。項目采用高速公路標準；設計行車速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。

街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處，跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河，設計通航凈空55×5.5m，中跨合攏段橋面標高黃海11.271m，承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米，橋梁主橋設計為三跨變截面連續(xù)梁橋，

2.1工程概況 XX至XX高速公路第XX標段第三分部，起點里程樁號為K70+000，終點樁號為K118+500（除XX河大橋），路線全長47.802km。項目采用高速公路標準；設計行車速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。 本標段預制

橋梁工程專項施工方案方案

本資料為橋梁工程下部構(gòu)造專項施工方案，word格式，共35頁 施工技術(shù)準備： 1、認真閱讀設計文件及工程地質(zhì)勘察報告，進行施工圖會審，有問題預先解決。 2、項目部分發(fā)與本分項工程施工相關的施工圖、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程并組織學習，掌握施工工藝。