xx路分別于2002～2004分段建成后，經(jīng)過(guò)7年的使用，其路面出現(xiàn)了裂縫、車轍、龜裂、沉陷等破損現(xiàn)象，影響了道路的安全施工，急需大修。xx路xx全長(zhǎng)1.53km，屬于xx工廠周邊配套工程，道路等級(jí)為城市主干路。本工程現(xiàn)狀道路等級(jí)為二級(jí)路，

本工程為嵩縣田湖鎮(zhèn)滕王溝至南凹鄉(xiāng)村道路大修工程，進(jìn)場(chǎng)前先確定臨時(shí)施工場(chǎng)地、施工道路、工地臨時(shí)供電、供水等。工地排水采用明溝排水系統(tǒng)，明溝沿施工便道外側(cè)構(gòu)筑，每隔30m左右設(shè)一口集水井。

本文檔為某道路大修工程施工方案。 內(nèi)容詳盡 ，可供參考。

本資料為道路大修工程監(jiān)理施工安全監(jiān)督方案，word格式，共59頁(yè)。 工程概況 ： 本工程道路分為兩段，路段全長(zhǎng)734.55m。施工范圍為：由于道路使用年久，道路結(jié)構(gòu)損壞嚴(yán)重，影響車輛順暢通行。為了改善道路使用質(zhì)量及壽命，現(xiàn)對(duì)車行道有裂縫、坑

本工程為嵩縣田湖鎮(zhèn)滕王溝至南凹鄉(xiāng)村道路大修工程，本工程施工總平面布置具體參見附圖：施工總平面布置圖。為確保工地環(huán)境整潔，達(dá)到文明，標(biāo)化要求，在工地上建立有效的排水系統(tǒng)，并與指揮部在標(biāo)段范圍及整體工程的排水系統(tǒng)溝通。

本工程瀝青混凝土攤鋪底層采用半幅施工方法，面層鋪筑采用夜間11點(diǎn)以后（末班車停駛）開始施工，斷5個(gè)小時(shí)交通方法，但要嚴(yán)格按照交通導(dǎo)行方案施工。

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

二標(biāo)段場(chǎng)區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉(cāng)間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng)，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

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某工程機(jī)組大修施工方案某工程機(jī)組大修施工方案某工程機(jī)組大修施工方案

林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號(hào)路延伸工程，林源園區(qū)一，二，三號(hào)路設(shè)施完善工程，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。（本期工程主要是對(duì)以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）