高速鐵路工程測量規(guī)范-2009-12(附錄)內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。

本文為高速鐵路工程測量規(guī)范征求意見稿，本規(guī)范適用范圍為設計行車速度≥250km /h的新建高速鐵路工程測量。設計行車速度≥200km /h的新建無砟軌道鐵路工程測量參照本規(guī)范執(zhí)行。

TB_10621-2009_高速鐵路設計規(guī)范(試行).，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

本資料為新建上海武漢高速鐵路施工組織設計，內(nèi)容詳實，僅供參考，希望為大家提供幫助。

根據(jù)部工管中心《關于保證無碴軌道控制測量精度的通知》及院生產(chǎn)安排，對xx高速鐵路xx至xx段（XX），正線長度646.207km。的線路，施測基礎平面控制網(wǎng)（B級GPS平面控制網(wǎng)）、線下施工控制測量（C級GPS平面控制網(wǎng)、既有四等GPS網(wǎng)聯(lián)

中鐵十局集團有限公司承建濟南特大橋，此橋全長27532.19m，起止里程DK1+908.95~DK29+441.14，中心里程為：DK15+675.1。全橋墩臺身共846個，橋墩采用圓端型實體橋墩，墩身高度3.5~17.5m；頂帽托盤采用C

structure design manual for highway and railways 2013 edition

本資料為：工業(yè)企業(yè)噪聲測量規(guī)范圖集,內(nèi)容詳實，可供參考。

此資料為：城市建筑技術測量規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供下載參考.

本資料為某地城市測量規(guī)范淺析，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實，可供設計師下載參考。

本資料為：中國高速鐵路發(fā)展戰(zhàn)略，清晰度良好，內(nèi)容詳實，可供參考。

、橋涵臺北、錐坡、護坡的各種填料，宜采用天然砂礫、二灰土、水泥穩(wěn)定土或粉煤灰等輕質(zhì)材料，不得采用含有泥草、腐殖質(zhì)或凍土塊的土。 2、臺背填土應順路線方向，自臺身起。其填土的長度在頂面應不小于橋臺高度加2m，在底面應不小于2m，拱橋臺背填土的

根據(jù)部工管中心《關于保證無碴軌道控制測量精度的通知》及院生產(chǎn)安排，對xx高速鐵路xx至xx段（XX），正線長度646.207km。的線路，施測基礎平面控制網(wǎng)（B級GPS平面控制網(wǎng)）、線下施工控制測量（C級GPS平面控制網(wǎng)、既有四等GPS網(wǎng)聯(lián)