本文分析某天然基礎(chǔ)建筑物不均勻沉降的成因，闡述加固方案及施工工藝,總結(jié)經(jīng)驗預(yù)防同類情況出現(xiàn)

本資料為地基處理及基礎(chǔ)設(shè)計方法，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

地基處理就是按照上部結(jié)構(gòu)對地基的要求，對地基進行必要的加固或改良，提高地基土的承載力，保證地基穩(wěn)定，減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預(yù)壓、化學(xué)加固等方法。

本文通過對幾種地基處理方案的對比，從施工速度、工程造價以及技術(shù)的成熟程度進行比較，得出最優(yōu)地基處理方案

基礎(chǔ)把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基。從平面上可見，豎向結(jié)構(gòu)體系將荷載集中于點，或分布成線形，但作為最終支承機構(gòu)的地基，提供的是一種分布的承載能力。

一、工程概況: 地下室底板設(shè)計為片筏基礎(chǔ)，板厚350cm，梁板高1000mm，底板長57.90m，寬36.90m,混凝土合計960立方米，設(shè)計要求要在6G/2F軸間設(shè)置一條后澆帶，將底板分為兩段施工，8F-6G段，底板混凝土量為490立方米

本車站建筑總面積為9965m2，站房南北方向42.4m，東西方向119.2m，設(shè)計高程±0.000相當(dāng)于絕對高程16.813m（黃海高程）。站房候車廳凈高為14.0m，售票廳凈高為5.5m。消防水泵房、地下通道基礎(chǔ)類型為樁基+筏板基礎(chǔ)，其他

本資料為常用建筑地基基礎(chǔ)處理方法簡介，內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設(shè)計精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。

北錨沉井長69.2米，寬51.2米，制作高度58米，沉井下沉58米，沉井下部8米是鋼殼砼。沉井井壁厚2米，井內(nèi)有南、北軸向各5道1米厚的隔墻，把沉井分為36個井格

本工程樁總數(shù)293根，試樁6根，3根直徑700mm，單樁豎向抗壓承載力6600KN、3根直徑800mm，單樁豎向抗壓承載力8400KN。

高中樓±0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高42.20m，設(shè)計底標(biāo)高為-3.8m（38.4）根據(jù)2016年8月由北京市勘察設(shè)計研究院有限公司提供的巖土工程勘察報告內(nèi)容，物理樓自然地面為—1.39 m 相當(dāng)于絕對標(biāo)高40.81 m ，自然地面下5m；生物樓

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地基處理和基礎(chǔ)設(shè)計寶典，不看后悔！

地基基礎(chǔ)處理技術(shù)/附表（基礎(chǔ)設(shè)計好資料）