xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx

施工流程以排水箱涵區(qū)域內(nèi)臨時(shí)道路為例；排水箱涵區(qū)域以外臨時(shí)道路取消片石回填步驟，且道路開挖約22cm即可，其余部分同排水箱涵區(qū)域。

內(nèi)容簡(jiǎn)介 5.2.5擋墻工程施工方案 5.2.5.1測(cè)量放線 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙橫斷面圖在筑島平臺(tái)上實(shí)地放設(shè)開挖線，并根據(jù)開挖深度計(jì)算其放坡點(diǎn)，曲線段需做好起、中、終點(diǎn)的樁點(diǎn)控制，曲線中間點(diǎn)按5～10m間隔做好加密樁；施工過程中發(fā)現(xiàn)樁點(diǎn)錯(cuò)位或丟失

xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè)，沿老xx公路向西，終止于宛桃線交叉處，路線全長(zhǎng)1.9公里。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為60km/h，荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí)。TK0+640-TK2+000按二級(jí)公

為方便XX核電工程現(xiàn)場(chǎng)通行，擬在XX段修建一條長(zhǎng)約266.56m，寬7m的臨時(shí)道路，具體位置詳見附圖。 2.2道路工程設(shè)計(jì)形式： 2.2.1排水箱涵以內(nèi)臨時(shí)道路區(qū)域（見下圖）： 2.2.1.1道路開挖深100cm； 2.2.1.2基層碾壓，

某有限公司新建工程施工方案某有限公司新建工程施工方案某有限公司新建工程施工方案

本工程為×××規(guī)劃道路，本工程位于×××，起點(diǎn)西起于×××，東×××，全長(zhǎng)共計(jì)×××米；采用對(duì)稱布置，人行道寬×米，車行道寬×米。 設(shè)計(jì)行駛速度為×km/h，路面采用瀝青混凝土路面，墊層為×厚級(jí)配碎石、底基層為×厚4%水泥穩(wěn)定碎石、基層為×

某公司新建工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案，友達(dá)光電（蘇州）有限公司三期（K2、U3）新建工程在蘇州工業(yè)園區(qū)蘇虹中路，東側(cè)與F3、F5幢由寶冶建設(shè)承建，南側(cè)靠河道，北側(cè)靠婁江，西側(cè)為景觀綠化帶

xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè)，沿老xx公路向西，終止于宛桃線交叉處，路線全長(zhǎng)1.9公里。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度為60km/h，荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí)。TK0+640-TK2+000按二級(jí)公

某工程臨時(shí)用電施工方案

山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 （1）根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線。 （2）清除施

本工程位于北京市宣武區(qū)白紙坊街23號(hào)，其西臨南菜園路，東側(cè)緊鄰現(xiàn)西廠印鈔大樓，南側(cè)為廠區(qū)，北側(cè)為住宅區(qū)。本工程為北京印鈔廠印鈔工房易地遷建工程，由新建生產(chǎn)車間與生產(chǎn)輔助用房?jī)纱蟛糠纸M成。

1. 改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ～ K223+000，長(zhǎng)12km。主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。 2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線路等級(jí)：Ⅰ級(jí) 正線數(shù)目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：1