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拼裝式全鋼大模板（86系列）施工方案
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消防水池防水施工方案
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸，本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法，因為消防水池相對較封閉，改用這種工藝做法，既符合施工要求，又滿足安全要求。
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淺析某工業(yè)水池施工方案
第一步施工800m3、水池基礎墊層(挖基坑→清底→驗槽 做好周邊臨時排水→支模板→澆砼墊層→墊層周邊分層回填夯實)待墊層周邊回填完畢，再施工300m3、50m3墊層，墊層施工方法同上
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某電廠工業(yè)水池施工方案
***電廠 2×300MW 工程化水系統(tǒng)復用水池為鋼筋砼結構。外觀尺寸： 長×寬×高=12.8m×8.8m×4.45m，四周墻趾厚 400mm；中間有兩道隔墻， 隔墻厚為 300mm，頂板（±0.000m）上有 5 臺水泵基礎、3 個φ80
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工業(yè)水池全套施工方案
工業(yè)、消防、生活水池形狀為鋼筋砼矩形水池，水池埋深地下均為1.2米，露出地面分別為3.65米、3.15米、3.12米，池機均復土500厚，池外壁用240mm厚紅磚砌保溫墻，基礎墊層均埋深在-3.0米處，用C10砼整板澆筑至-1.2米標高底板
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某凈水站水池施工方案
**化學40萬噸/年**項目工程、由中國**工程公司設計。凈水站水池包括兩座清水池、兩座源水池、兩個吸水池和一個生活清水池。清水池和源水池內凈尺寸長寬分別為47000×35000毫米，高度為6600毫米，地面以上3200毫米，池壁厚度為40
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工業(yè)工程水池施工方案
本工程為某縣某水泥有限公司4500噸/日新型干法水泥熟料生產線項目循環(huán)水泵房及水池工程。
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地下消防水池施工方案
地下消防水池施工方案，包括基坑土方機械開挖，基礎模板制作安裝，梁模板施工方法，鋼筋工程施工等
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懸挑式卸料平臺施工方案
為了保證卸料平臺的合理布置及規(guī)范加工，特編制卸料平臺施工方案，以指導現(xiàn)場施工。本工程根據(jù)現(xiàn)場施工情況，為使樓層內材料的調配與堆放合理與規(guī)范，提高工作效率，在負二、三層樓板設置卸料平臺，用于材料調運和周轉。
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消防水池及泵房施工方案
500kV縱江（東縱）變電站消防水池及泵房位于站區(qū)西南角，消防水池及泵房相隔很近，基礎幾乎靠在一起，消防水池在泵房的南面。 基礎應設置于原狀實土層，中等風化泥質粉砂巖層，地基承載力不小于180pka。達不到要求采用C20素混凝土換填。
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某水廠清水池施工方案
本單體為×××自來水廠一期工程凈水廠的一部分，位于×××，由于地勢較低洼，地下水非常豐富。 清水池位于凈水廠中部，是凈水廠中占地面積最大的一個單體工程，池體基本位于設計地面以下，池體高度約5米，清水池單體工作內容包括：井點降水、基坑開挖、墊
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油庫水池專項方案施工方案
本工程為柳園油庫下裝及安全隱患改造工程（750m3漏油及事故污水收集池、200m3密閉隔油池工程）。鋼筋砼結構，砼采用C30防滲砼澆筑，（750m3漏油及事故污水收集池池底厚500mm，池壁厚250mm。200m3密閉隔油池池底厚300mm
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卸料平臺施工方案懸挑式
本資料為卸料平臺施工方案（懸挑式)，共25頁。 工程概況： 本工程建筑總面積約10萬m2。其中四層地下室約4萬 m2、五層裙樓約1.6萬 m2、1號主樓（6～34F、機房層、水箱層）約4.4萬m2。一類高層,最大建筑高度（地上/地下)：17
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淺析關于蓄水池施工方案
目的：認真貫徹執(zhí)行公司質量方針，精心組織施工，確保工程“高質量、快進度、低成本”地完成，堅持“安全第一，預防為本”的法則，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。 1.1.2 內容：本方案主要對該單位工程的施工程序、資源配備、主要分部分項工程的施工方
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某園區(qū)消防水池施工方案
普洛斯（成都）高新區(qū)工業(yè)物流園項目位于成都市高新西區(qū)，成都市郫縣紅光鎮(zhèn)紅光路南側，與成都保稅物流中心隔紅光路相對。該工程建設單位為普洛斯（成都）高新區(qū)工業(yè)物流園開發(fā)有限公司，設計單位為信息產業(yè)電子第十一設計研究院，勘察單位為中機工程勘察設計
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重力式擋土墻施工方案
本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西， 廬山路東側，西側臨高新技術開發(fā)區(qū)，北側為規(guī)劃道路及待建建筑，東側為已建多層住宅
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工具式卸料平臺施工方案
卸料平臺是樓層進出材料的主要通道，主要用于輸出拆下的模板和架管。為保證卸料平臺的安全可靠及正常使用，卸料平臺允許負荷的施工荷載不大于3000N/m2，最大負載為3600Kg，堆放高度不大于1米。
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懸挑式腳手架施工方案
懸挑式腳手架施工方案，本工程腳手架用Φ48.333.6mm鋼管搭設，扣件連接，木腳手板鋪設，外側掛密目式安全網(wǎng)封閉
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某蓄水池組織施工方案
本工程位于一線蓄水池的北側，兩者相鄰軸線間距3.5m.西側為廠區(qū)主馬路，東側為壓縮空氣站，北側為煤及頁巖原料區(qū)，周圍施工空間充足。
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48m節(jié)段梁拼裝施工方案
本標段為大西客運專線11標-晉陜黃河特大橋，起訖里程DK701+923.61～DK711+903.51,全長9.9799km，其中，東引橋35#～52#墩之間17孔，西引橋86#～149#墩之間63孔48m節(jié)段拼裝簡支梁，共計80孔48m節(jié)
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盾構管片拼裝詳細施工方案
管片拼裝機型式為環(huán)齒式，可按順時針和逆時針旋轉220度，其軸向平移行程達800mm，以保證封頂塊的嵌入。拼裝機工作時由無線遙控器控制，為防止無線系統(tǒng)損壞，另備有一套線連接的懸掛式控制器。