施工日記是整個(gè)施工階段的施工組織管理、施工技術(shù)等有關(guān)施工活動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)情況變化的真實(shí)的綜合性記錄，是處理施工問題的備忘錄，是單位工程和質(zhì)量保證體系的原始記錄，也是工程交竣工驗(yàn)收資料的重要組成部分。

本資料為某地隧道施工組織設(shè)計(jì)方案范本，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

本資料為支井河某隧道施工總結(jié)，采用武漢端支井河水。主要采用型號(hào)為06-25×9 的高揚(yáng)程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚(yáng)程為225米、流量6.3m3/小時(shí)，用φ50mm的鋼管輸送至硐內(nèi)，供硐內(nèi)風(fēng)鉆等的用水。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載

本資料為某隧道設(shè)計(jì)與施工總結(jié)，該方案線路短直，工程量小、地質(zhì)條件較好，運(yùn)營費(fèi)低，施工與既有線運(yùn)輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開發(fā)樂昌峽水力資源創(chuàng)造了條件。對(duì)生態(tài)環(huán)境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

土家灣隧道左右洞均采用對(duì)頭單向施工，左、右洞口各布置一個(gè)隧道專業(yè)機(jī)械化施工隊(duì)。隧道施工安排在冬季前完成洞門的開挖，并完成進(jìn)洞施工。洞內(nèi)施工開挖、出渣初期支護(hù)與二次襯砌模筑砼平行作業(yè)。隧道路面待貫通后中間向兩側(cè)洞口反向施工。

K0+000—K0+040段挖機(jī)現(xiàn)場(chǎng)做施工便道，開挖路基中樁，對(duì)路段內(nèi)的草皮、樹木樹根等進(jìn)行清表施工，項(xiàng)目部人員協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行安全施工，防止施工時(shí)落石滾落，并劃分植被清除區(qū)域。投入施工人員5人 ，80挖掘機(jī)一臺(tái)。

本資料為：公路隧道施工專項(xiàng)施工方案參考范本，共26頁，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。

此內(nèi)容包含：項(xiàng)目管理日記表格范本（施工管理 安全管理） 項(xiàng)目采購方面（采購文件、實(shí)施等） 項(xiàng)目施工方面（進(jìn)度、質(zhì)量等） 項(xiàng)目安全方面（施工安全、職業(yè)健康、環(huán)境等） 項(xiàng)目投資方面（合同、造價(jià)、簽證等） 項(xiàng)目部工作情況（報(bào)審、審批的文件、聯(lián)系單

標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件范本

深圳地鐵2號(hào)線2205標(biāo)段盾構(gòu)工程共有2個(gè)區(qū)間，分別是東角頭站～水灣站區(qū)間和水灣站～海上世界站區(qū)間。