本工程為地下停車庫，基礎(chǔ)埋深-11.25m，±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高47.80 m。立場區(qū)控制網(wǎng)：通過總平面圖中說明的場區(qū)定位點(diǎn)定出場區(qū)控制網(wǎng)，設(shè)置為十字交叉主軸線。

本工程為XXX 1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車庫，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框支剪力墻結(jié)構(gòu)，屬一類高層居住建筑面積大約地上部分99000平米，地下部分車庫24958平米、自行車庫6570平米、人防3373平米。

層建筑面積14905.45m2 ，停車372輛，地下室總長223.0m，總寬87.5m，地下室除車輛停放空間外，設(shè)有進(jìn)風(fēng)井、進(jìn)風(fēng)機(jī)房、柴油發(fā)電機(jī)房、配電室，排風(fēng)機(jī)房等附屬設(shè)施，以及與G3—G8共用的電梯。 地下室主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆鋼筋砼機(jī)構(gòu)，

西安市某小區(qū)住宅樓和車庫施工組織設(shè)計，工程概況，施工組織管理，工程總體目標(biāo)，施工部署，分部分項(xiàng)工程的主要施工方法

本文檔資料為某區(qū)A住宅樓及地下車庫安裝部分施工組織設(shè)計 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用。

本工程因坐落在紫金山路與珠江道交口處，結(jié)構(gòu)類型為24層框架異型柱結(jié)構(gòu)，所以采用商品混凝土，以節(jié)約施工站用場地和施工攪拌設(shè)施及勞動力，解決了場地資源不足的問題。

工程進(jìn)度方面，在施工組織上我們計劃組織三次中間結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。依次為：地下結(jié)構(gòu)中間驗(yàn)收，一至九層結(jié)構(gòu)中間工驗(yàn)收,十至十八層結(jié)構(gòu)工驗(yàn)收。分階段的結(jié)構(gòu)驗(yàn)收可為內(nèi)裝修提前插入創(chuàng)造條件。在進(jìn)度計劃體制上，實(shí)行分級計劃形式，結(jié)合本工程各分項(xiàng)工程量，制定總控

根據(jù)小區(qū)供水壓力室內(nèi)給水系統(tǒng)分兩區(qū)：低區(qū)一至四層由市政給水管網(wǎng)直接供水，高區(qū)五至十層由室外加壓泵房供水。生活熱水系統(tǒng)由室外加壓泵房供水，一至四層支管減壓。管材采用: 分戶水表前采用聚丙烯(PP-R)管熱熔連接; 分戶水表后采用鋼塑復(fù)合管絲扣

本工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)及主體工程施工中應(yīng)以樁基工程、模板工程、鋼筋工程和混凝土工程為關(guān)鍵工序。

第一章 工程概況 2 第二章 工程特點(diǎn) 5 第三章 工程施工、驗(yàn)收應(yīng)遵守的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 6 第四章 施工部署 7 第五章 主要施工方法及質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置

本工程包括1#、2#、3#、4#、5#、6#樓和地下車庫，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框支剪力墻結(jié)構(gòu)，屬一類高層居住建筑面積大約地上部分99000平米，地下部分車庫24958平米、自行車庫6570平米、人防3373平米。