汽車尾氣排放的外部性與政府規(guī)制 汽車尾氣排放的外部性與政府規(guī)制 汽車尾氣排放的外部性與政府規(guī)制

隨著工業(yè)的飛速發(fā)展和人口的不斷增加，能源，資源和環(huán)境等問題日趨嚴(yán)重，近30年來，能源的短缺變的突出。采用傳統(tǒng)的好氧生物處理方法處理廢水要消耗大量能源，發(fā)達(dá)國家用于廢水的能耗已占到了全國總電耗的1%左右。廢水好氧生物處理方法的實質(zhì)是利用電能的

某酒精企業(yè)污水處理場處理經(jīng)由酒精蒸發(fā)工藝排出的二次蒸汽冷凝水及事故排放的部分離心清液兩股廢水。平均水量為405 m3/d，平均溫度為50℃左右，pH值為3.6，原液COD約為8000mg/l ，SS為1600mg/l

建議使用散流式曝氣器，通過曝氣產(chǎn)生的氣泡及水流，使膜絲充分抖動對膜進(jìn)行擦洗。同時采用間歇的運行方式，自吸泵抽吸13分鐘，停止2分鐘，可防止膜孔堵塞，使長期的穩(wěn)定運行成為可能。系統(tǒng)運行時，采用恒定流量辦法，抽吸負(fù)壓可通過電接點式壓力表讀取，膜

近年來UASB反應(yīng)器在國內(nèi)污水處理行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛，特別是在處理酒精工業(yè)廢水時，由于其可生化性較高，許多改建、新建項目多選用這種高效的厭氧生物反應(yīng)器。本文跟據(jù)工程實例分析在UASB反應(yīng)器調(diào)試啟動時所注意的一些要點。

氨氮吸附再生技術(shù)（Ammonian adsorb-regeneration technology）簡稱AAR，是通過對植物性分子篩新技術(shù)的技術(shù)性能和工藝改造，利用離子交換技術(shù)對廢水中氨氮加以去除、交換出來，通過再生利用，達(dá)到去除水體氨氮成分

本文對內(nèi)循環(huán)厭氧反應(yīng)器的基本結(jié)構(gòu)與原理進(jìn)行了討論。筆者認(rèn)為，IC反應(yīng)器具有產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景。

EGSB反應(yīng)器的啟動運行研究

本資料為UASB和IC反應(yīng)器的原理及設(shè)計，其包含的 內(nèi)容僅供參考，謝謝

設(shè)備空重114.97噸，其中不銹鋼重104.95噸；殼程主材為0Cr18Ni9,盤管材料為00Cr19Ni10。設(shè)備幾何尺寸：設(shè)備內(nèi)直徑5.2米，總高23.6米。設(shè)備主要內(nèi)件：氣體分布器，重3647Kg；下熔鹽加熱器，重14135Kg；上熔

內(nèi)容簡介 R-2001加氫反應(yīng)器采用LTM1500型500T全液壓汽車起重機(jī)吊裝，LTM1150型150T汽車起重機(jī)送尾配合。150T輔助吊車分兩次站位將設(shè)備送到位，設(shè)備與地面垂直平穩(wěn)后，主吊車轉(zhuǎn)臂爬桿將設(shè)備放在基礎(chǔ)上。索具拆除可以在平臺上

IC反應(yīng)器容積負(fù)荷率高出普通UASB反應(yīng)器3倍左右，其體積相當(dāng)于普通反應(yīng)器的1/4—1/3左右，大大降低了反應(yīng)器的基建投資；而且IC反應(yīng)器高徑比很大(一般為4—8)，所以占地面積少。

懸浮床光催化
膜分離反應(yīng)器中膜污染的主要因素 是催化 劑附著 和有機(jī) 物污染, 采用 水 洗+ 堿洗! 的方 法可以使膜阻力降低到清潔膜的水平。 間歇水逆洗+ 膜下曝 氣 ! 的方法可有效控制膜的污染。

MBR膜生物反應(yīng)器是一種先進(jìn)的污水處理方法,它集傳統(tǒng)的生化法和膜處理方法的優(yōu)勢于一身.具有出水水質(zhì),穩(wěn)定可靠等諸多優(yōu)點.污水處理系統(tǒng)的很關(guān)鍵的一環(huán)就是調(diào)試與管理,本文針對膜生物反應(yīng)器污水處理工藝,從清水試車到污泥接種運行,再到日常管理及加藥