級小凈距隧道的施工工序圖內(nèi)容包含：超前地質預報、清理掌子面，測量放線、開挖左側導坑等

本資料為：明挖隧道施工專項方案，共60頁，內(nèi)容詳實，僅供參考。

本標段區(qū)間隧道明挖段起訖里程：右線CK13+250.0～CK13+435.0長185m、左線CK13+250.0～CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線，采用明挖法施工，斷面形式為矩形鋼筋砼框架結構。車輛段出入段線沿區(qū)間隧道左右

鄭州市鄭東新區(qū)龍翼四街的平面布置基本依據(jù)規(guī)劃南北向布置，穿越規(guī)劃的龍湖，全長1060m（K1+740—K2+900），其中南端敞開段長231m（K1+740—K1+971），北端敞開段長188m（K2+712—K2+900），中間暗埋段長7

明挖隧道施工組織設計方案，內(nèi)容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

本標段區(qū)間隧道明挖段起訖里程：右線CK13+250.0～CK13+435.0長185m、左線CK13+250.0～CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線，采用明挖法施工，斷面形式為矩形鋼筋砼框架結構。

D1K178+570～+870隧道主體結構襯砌采用直墻平底拱形明洞襯砌，全隧道襯砌拱部、邊墻及底板采用防水混凝土，抗?jié)B等級不低于P8。全隧采用全包防水，襯砌外緣均鋪設自粘式防水板，拱部采用單面自粘式防水板，邊墻及底板采用雙面自粘式防水板，拱

該工程共有A、B、C、D、E、F六個工作井，其中B、C、D工作井在保障住房項目場地內(nèi)，B及C井在一期二標建設用地內(nèi)，D井（頂管始發(fā)井）在進保障辦住房路口綠化地內(nèi)，A井在XX村民居住房處，需拆遷交出場地后才能進行施工；E井（頂管接收井）位于機

本標段區(qū)間隧道明挖段起訖里程：右線CK13+250.0～CK13+435.0長185m、左線CK13+250.0～CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線，采用明挖法施工，斷面形式為矩形鋼筋砼框架結構。

本標段區(qū)間隧道明挖段起訖里程：右線CK13+250.0～CK13+435.0長185m、左線CK13+250.0～CK13+437.5長187.5m及車輛段出入段線，采用明挖法施工，斷面形式為矩形鋼筋砼框架結構。

主體結構側墻采用三角形桁架支頂、地腳螺栓固定，頂板采用滿堂紅腳手架支撐，側墻、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板。 板支撐采用碗扣式腳手架， 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m，并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設置剪刀撐加固，詳見以下章節(jié)圖示。

本工程按設計規(guī)定的技術標準，地質資料以及周圍建筑物和地上、地下管線的詳細資料，嚴格細致的作好深基坑施工組織設計（包括周圍環(huán)境的監(jiān)控措施）和施工操作規(guī)程，對開挖中可能遇到的漏水及邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象制定相應的應急措施。

本區(qū)間明挖段包括明挖隧道和路基明挖U型槽兩段，開挖基坑總長約267m。其中明挖隧道長92m，范圍： YDK13+33.144～YDK13+125(雙線)；路基段（明挖U型槽）長175m，范圍： YDK13+125～YDK13+300(雙線)