東莞市金牛路連續(xù)梁橋使用多年出現(xiàn)不同程度的破損, 為正確掌握其使用性能及受力行 為, 采用有限元程序Midas對(duì)該橋進(jìn)行了靜動(dòng)力理論分析和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè), 通過兩相比較, 對(duì)橋的承載能 力作出評(píng)價(jià), 提出了對(duì)策建議。

闡述橋梁結(jié)構(gòu)的被動(dòng)控制裝置、主動(dòng)控制裝置、半主動(dòng)控制裝置、混合控制裝置以及控制裝置的試驗(yàn)與應(yīng)用，并介紹傳統(tǒng)控制算法及智能控制算法，及對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制的發(fā)展趨勢(shì)。

本資料為【湖北】市政橋梁詳細(xì)的斜拉橋計(jì)算書，因地制宜僅供參考。

摘要： 本文采用頻域分析法考慮TMD在多自由度結(jié)構(gòu)中的位置和結(jié)構(gòu)振型特征，推導(dǎo)了具有 MTMD的NDOF結(jié)構(gòu)受控制型廣義坐標(biāo)的頻率響應(yīng)方程，據(jù)此進(jìn)行MTMD的參數(shù)優(yōu)化和設(shè)計(jì)，算例表明只要MTMD設(shè)計(jì)正確，它就可以有效地減小對(duì)結(jié)構(gòu)起控制性作用

1．分節(jié)思維導(dǎo)圖串聯(lián) 2．基礎(chǔ)概念鋪墊：分類與結(jié)構(gòu)、原材料、附屬構(gòu)造、工法原理等 3．橋梁結(jié)構(gòu)（鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、排水系統(tǒng)、支座與伸縮裝置）、 下部結(jié)構(gòu)（樁基礎(chǔ)、橋墩橋臺(tái)、蓋梁）、 上部結(jié)構(gòu)（橋跨結(jié)構(gòu)）：原材料要求——施工流

PKPM結(jié)構(gòu)計(jì)算書的步驟和在PKPM里面的具體位置，對(duì)初學(xué)者來講非常有用?。?/div>

過程很詳細(xì)，很實(shí)用，包括配筋及驗(yàn)算，直接套用即可。是初學(xué)者的良好素材

混凝土斜拉橋的拉索一般為柔性索，高強(qiáng)鋼絲外包的索套僅作為保護(hù)材料，不參加索的受力，在索的自重作用下有垂度，垂度對(duì)索的受拉性能有影響，同時(shí)索力大小對(duì)垂度也有影響。為了簡化計(jì)算，在實(shí)際計(jì)算中索一般采用一直桿表示，以索的弦長作為桿長。關(guān)健問題是考

該明框玻璃幕墻位于辦公樓主樓，該部分玻璃幕墻所在最大標(biāo)高為86.2m。

摘 要: 大跨度橋梁形式多樣,有斜拉橋、懸索橋、拱橋、懸臂桁架橋及其他的一些新型的橋式,如全索橋、索托橋、斜拉—懸吊混合體系橋、索桁橋等等

貴州省余慶至安龍高速公路羅甸至望謨段，主線全長77.4公里，項(xiàng)目地形起伏大，山高坡陡，地質(zhì)、水文條件復(fù)雜，橋梁工程規(guī)模大，高墩大跨徑橋梁較多，通過綜合比選，考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、結(jié)構(gòu)耐久、施工方便、維修便利及施工標(biāo)準(zhǔn)化等因素。主線普通橋梁結(jié)構(gòu)主要

有限元分析在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用 PPT版本