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先簡支后連續(xù)箱梁橋面排水構造CAD節(jié)點詳圖設計
本資料為：先簡支后連續(xù)箱梁橋面排水構造CAD節(jié)點詳圖設計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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20米預應力混凝土連續(xù)箱梁橋面排水節(jié)點詳圖設計
本資料為：20米預應力混凝土連續(xù)箱梁橋面排水節(jié)點詳圖設計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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預應力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)橋面排水構造CAD節(jié)點詳圖
預應力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)橋面排水構造CAD節(jié)點詳圖,內(nèi)容詳實，可供參考。
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簡支梁橋面連續(xù)結構附屬橋面排水布置CAD節(jié)點詳圖
本資料為：簡支梁橋面連續(xù)結構附屬橋面排水布置CAD節(jié)點詳圖，內(nèi)容詳實，可供參考。
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40m預應力混凝土連續(xù)T梁橋面排水構造cad節(jié)點詳圖
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線，交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328），全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%；墩臺徑向布置。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結構采用預應力砼(后張)T梁，采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工；下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎；橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
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預應力混凝土連續(xù)箱梁上部橋面排水構造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計，橫向坡度均為2％。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯(lián)端支座設滑板支座外，各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
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預應力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部橋面排水構造CAD節(jié)點詳圖
本資料為：預應力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部橋面排水構造CAD節(jié)點詳圖，內(nèi)容詳實，可供參考。
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20m預應力混凝土連續(xù)箱梁上部橋面排水構造節(jié)點詳圖設計
技術指標 1、設計荷載：汽車-超20級， 掛車-120。 2、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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20米T型簡支梁橋面連續(xù)及排水構造CAD節(jié)點詳圖
本資料為：20米T型簡支梁橋面連續(xù)及排水構造CAD節(jié)點詳圖，內(nèi)容詳實，可供參考。
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40米預應力混凝土連續(xù)T梁橋臺盲溝排水一般構造CAD節(jié)點詳圖
40米預應力混凝土連續(xù)T梁橋臺盲溝排水一般構造CAD節(jié)點詳圖，內(nèi)容詳實，可供參考。
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預應力混凝土T形連續(xù)梁橋上部橋面排水構造CAD節(jié)點詳圖設計
本資料為：預應力混凝土T形連續(xù)梁橋上部橋面排水構造CAD節(jié)點詳圖設計，內(nèi)容詳實，可供參考。
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(32+32+32)m雙線連續(xù)梁道砟槽、防排水及伸縮縫連接節(jié)點詳圖設計
3 設計原則及技術參數(shù) 3.1 設計速度：160km/h，客貨共線。 3.2 線路情況： 雙線，直線，線間距5m。 3.3 地震參數(shù)： 地震動峰值加速度≤0.10g，地震動反應譜特征周期0.35s。 3.4 結構型式 3.4.1 橋面橫向布置：(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬)，梁頂面總寬13.5m。 3.4.2（32+32+32）m連續(xù)梁梁全長32.55+32+32.55＝97.1m，邊支座中心線至梁端0.55m；等高粱，梁高2.8m；支座橫橋向中心距為5.8m。
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某路口給排水節(jié)點詳圖
本工程為某路口給排水節(jié)點詳圖，包含平面圖等，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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各種排水溝節(jié)點詳圖（種類繁多、）
此資料為：明溝暗溝排水溝節(jié)點詳圖，內(nèi)容包括混凝土排水溝、弧形排水溝、磚砌排水溝、帶溝蓋板的及不帶溝蓋板的各種排水溝，設計內(nèi)容詳實，歡迎大家下載學習參考
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[節(jié)點詳圖]某腹板連續(xù)節(jié)點構造詳圖（一）
某腹板連續(xù)節(jié)點構造詳圖（一），共5個節(jié)點
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連續(xù)箱梁橋橋臺擋塊節(jié)點詳圖設計
圖紙為連續(xù)箱梁橋橋臺擋塊節(jié)點詳圖設計，共2張。
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先簡支后連續(xù)箱梁一般構造節(jié)點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設計單位聯(lián)系處理。
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地下連續(xù)墻深化設計節(jié)點構造詳圖
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連續(xù)非組合板節(jié)點構造詳圖
本資料為連續(xù)非組合板節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：連續(xù)非組合板、板的受力鋼筋與梁腹板平行時構造鋼筋的配置共1張圖紙。設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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分離式隧道防排水節(jié)點CAD詳圖
本資料為分離式隧道防排水節(jié)點CAD詳圖，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載借鑒。
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連續(xù)剛構主橋橋型布置節(jié)點詳圖設計
本圖為連續(xù)剛構主橋橋型布置圖，可供參考下載。
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某廠區(qū)排水及消防管道施工圖節(jié)點詳圖
該套圖紙內(nèi)容包括廠區(qū)排水管道施工圖、廠區(qū)生活消防水管道施工圖、節(jié)點詳圖、材機表等。
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連續(xù)剛箱橋橋型部置節(jié)點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設防
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3種電梯基坑及排水井節(jié)點構造詳圖
本資料為3種電梯基坑及排水井節(jié)點構造詳圖，圖紙包括：1.7米×2.2米、2.35米×1.5米，2.45米×1.5米三種電梯基坑共1張圖紙。設計精準，內(nèi)容詳實，可供參考。
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邊坡支護雨水井及排水設施節(jié)點詳圖
本資料為某工程邊坡支護，采用的雨水井及排水設施節(jié)點詳圖。設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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某連續(xù)組合次梁配筋節(jié)點構造詳圖
本資料為某連續(xù)組合次梁配筋節(jié)點構造詳圖，圖紙為連續(xù)組合次梁配筋構造圖，一共3個節(jié)點，設計精準，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考。
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連續(xù)剛箱橋橋面鋼筋布置節(jié)點詳圖設計
1、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3、荷載等級：汽車-超20級 4、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6、橋面橫坡：2.0% 7、橋面寬度：0.5m（外側防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側防撞護欄），橋面全寬26.0m。 8、地震烈度：基本烈度七度，按八度設防
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連續(xù)非組合板 CAD節(jié)點詳圖
本資料為：連續(xù)非組合板 CAD節(jié)點詳圖，內(nèi)容詳實，可供參考。
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先簡支后連續(xù)箱梁鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
先簡支后連續(xù)箱梁鋼筋構造節(jié)點詳圖
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先簡支后連續(xù)箱梁全橋一般布置節(jié)點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設計單位聯(lián)系處理。
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16mT梁橋面連續(xù)鋼筋構造節(jié)點詳圖設計
2、設計標準 根據(jù)任務書的要求，本橋設計荷載為汽—20級，掛—100。橋?qū)?.5米， 行車道寬6.5米，采用水泥混凝土橋面。 3、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌，地形標高變化在37.00m~45.00m間， 兩岸為新興西河沖積階地。因蓄水發(fā)電，水深常保持在3.00m~4.00m左右。 橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土、亞粘土以及圓礫） 和寒武系沉積巖（弱風化砂質(zhì)頁巖及強風化砂巖和弱風化砂巖）。 場地抗震設防烈度：6度，設計基本地震加速度值為0.05g。
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先簡支后連續(xù)箱梁橋臺一般構造節(jié)點詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車—120。 3.本橋位于圓曲線、緩和曲線上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據(jù)其它對應關系進行核對，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應及時與設計單位聯(lián)系處理。
連續(xù)排水節(jié)點詳圖
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